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Message Publié : Lun 29 Juin 2009, 20:58 
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Salut Vincent!
Pour l'instant elle crache plus rien! c'est juste une question de temps!
En attendant j'ai monté la barre de renfort inferieure avant, achetée à Pierre ( :( ) pas de photos pour l'instant.
Projet immédiat en attendant le retour de la MSPNP :
polir le papillon de gaz :
Image
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dans les jours qui suivent (avt le weekend du 14/07)
et cette semaine j'attaque le montage de mon radiateur d'huile! En fait j'ai changé de solution :
Plutot que de rajouter un radiateur d'huile à part entière, j'ai craqué pour la radiateur de Goyosa qui est un PWR qui integre un radiateur d'huile (photos dans la semaine), du beau matériel!
J'en profite pour mettre 2 ventilateurs extra plat comme Yacco, dont un sera piloté manuellement.
Cela ne remet pas en cause bien sur l'adoption du coolant reroute, operation un peu plus complexe et que j'aprehende un peu.
Marc

MIATA 1.8 R


Dernière édition par MxBoy le Sam 22 Déc 2012, 17:54, édité 1 fois.

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Message Publié : Lun 29 Juin 2009, 21:39 
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MxBoy a écrit :
Cela ne remet pas en cause bien sur l'adoption du coolant reroute, opération un peu plus complexe et que j'appréhende un peu.
Marc


mais non!!!!


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Message Publié : Dim 5 Juil 2009, 21:38 
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Une p'tite photo de la barre de renfort avant Cusco achetée à Pierre et montée sous ma voiture :
Image
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Pas grand chose de neuf.
Le radiateur se monte (photos à venir)
Le renfort papillon est modifié mais pas de courage pour le monter,
A+
Marc

MIATA 1.8 R


Dernière édition par MxBoy le Sam 22 Déc 2012, 17:56, édité 1 fois.

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Message Publié : Lun 6 Juil 2009, 20:41 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 21:36
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:hello:
Des photos du montage de mon radiateur PWR comprenant un radiateur d'huile coté droit sur,J'ai travaillé largement inspiré du sujet de Yacco qui à remplacé son ventilateur :

La preparation avec mise en place du premier ventilateur extra plat :
Image
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Le deuxième ventilateur cote huile :
Image
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Les tiges que l'on apercoit sont des clips en plastique aue l'on passe à travers le radiateur pour l'accrocher dessus.

Monté provisoirement dans la voiture les durites d'huiles prêtes à être raccordées :
Image
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Raccordé:
Image
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Voila je m'occupe en attendant ma MSPNP; mais pas un gros courage :non: :sic: .
Ca laisse effectivement pas mal de place

Marc

MIATA 1.8 R


Dernière édition par MxBoy le Sam 22 Déc 2012, 18:04, édité 1 fois.

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Message Publié : Lun 6 Juil 2009, 22:00 
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Inscription : Mar 7 Oct 2008, 21:19
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MxBoy a écrit :
:hello:
Des photos du montage de mon radiateur PWR comprenant un radiateur d'huile coté droit sur,J'ai travaillé largement inspiré du sujet de Yacco qui à remplacé son ventilateur :

La preparation avec mise en place du premier ventilateur extra plat :
Image
Le deuxième ventilateur cote huile :
Image
Les tiges que l'on apercoit sont des clips en plastique aue l'on passe à travers le radiateur pour l'accrocher dessus.
Monté provisoirement dans la voiture les durites d'huiles prtes à être raccordées :
Image
Voila je m'occupe en attendant ma MSPNP; mais pas un gros courage :non: :sic: .
Ca laisse effectivement pas mal de place
Une question : je coupe les fils de la prise papillon ou est ce qu'il y a moyen de récuperer cette prise en defaisant les fils (passé un 1/4 h dessus)?
Marc


j'ai ptet ça en stock: je regarde cette semaine: ça te va?

R.


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Message Publié : Mar 7 Juil 2009, 21:21 
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Tu as une prise papillon en stock? Bien sur ca me va !
Marc

MIATA 1.8 R


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Message Publié : Ven 10 Juil 2009, 09:52 
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MxBoy a écrit :
Tu as une prise papillon en stock? Bien sur ca me va !
Marc


tu veux les fils avec? le connecteur est nu et neuf ;)


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Message Publié : Ven 10 Juil 2009, 17:56 
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La prise nue coté ventilateur me va bien car je vais essayer d'y mettre des cosses vierges; Mais si tu veux met les fils avec.
Merci d'avance
Marc

MIATA 1.8 R


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Message Publié : Ven 10 Juil 2009, 21:12 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 21:36
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J'ai recu ma MSPNP ! Ils ont du refaire la partie alimentation du circuit pompe à essence : 25$
Remontage Lundi AM ou Mardi!
Marc

MIATA 1.8 R


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Message Publié : Ven 10 Juil 2009, 21:22 
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Localisation : Nantes
:woo:

ca c'est top! :)

NA SSP BBS compresseur Jackson Racing....

Membre n° 66 (comme la route :) )


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Message Publié : Ven 10 Juil 2009, 21:43 
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MxBoy a écrit :
J'ai recu ma MSPNP ! Ils ont du refaire la partie alimentation du circuit pompe à essence : 25$
Remontage Lundi AM ou Mardi!
Marc


bah disons que tu as dû martyriser un transistor, il en est sûrement mort d'ailleurs...!

je reconfigure la mienne pour fonctionner avec un L4NA plutôt qu'un L6T...


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Message Publié : Ven 10 Juil 2009, 21:53 
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Mx5 : NA
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MxBoy a écrit :
La prise nue coté ventilateur me va bien car je vais essayer d'y mettre des cosses vierges; Mais si tu veux met les fils avec.
Merci d'avance
Marc


???

on parlait pas de la prise papillon? Pour les fils: les clips seraient neufs.


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Message Publié : Mar 14 Juil 2009, 18:53 
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:hello:
Long weekeend mais peu de travail :
La MSPNP est montée. Le radiateur aussi, reste le corps de papillon qui n'est pas terminé, mais demonté donc.
J'ai monte le renfort papillon à blanc apres modif :
Image
L'avant de la piece est au premier plan, on apercoit les petits renforts meulés, les durites passent au dessus, entre le rail et le renfort central; montage dans la semaine; J'espere.
Quelques détails aussi comme les durites d'origines qui sortent du papillon que j'avais changé pour des modeles en silicone rouge pour faire joli; J'ai donc remis celle d'origines pour plus de sécurité.
J'avance doucement la prochaine sortie est seulement le 8 Aout.
Marc

MIATA 1.8 R


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Message Publié : Mer 15 Juil 2009, 07:12 
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Inscription : Mer 27 Août 2008, 14:02
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Ben ça bosse toujours dur à ce que je vois :jap:

Il n'y a pas de fumée sans pneu...


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Message Publié : Jeu 16 Juil 2009, 23:17 
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Inscription : Lun 4 Août 2008, 22:39
Message(s) : 594
Il parrait que le butterfly peut etre difficile voir impossible a monter avec le collecteur et le cata d'origine.
Qu'en pense tu maintenant que le tiens est monté?


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