pour l'essai sa va de soi

Je le trouve sympa moi ce style-bar !!!

oui ce style bar va très bien avec la voiture

Pour un Hard dog, moi j'hesiterais pas

Hard dog obligatoire . En tout cas les photos sont superbes .
Une ptite question au passage, est-ce que tu te souviens de l'ET de ton premier jeu de jantes? (les rotas).
C'est clair qu'avec le compresseur JR tu entres dans une autre dimension .

je n'en doute pas !

et pour les Rota : 15" en 7 de large, ET40

Je pense même que le Hard dog est une priorité quand on commence a rouler avec la MX5.

C'est même étonnant que tu ne l'ai pas fait?

Merci Umul, pour l'info à propos des Rota. Ca me tente bien et je trouvais que l'ET était raisonnable sur les tiennes.
J"allais dire que ta Na est super aboutie, ce qui est bien sur une évidence, et que éxcépté une prépa moteur tu arrives un peu au bout du truc. Mais en allant voir les caisses chez nos amis British ou Ricains on voit vite que la Mx c'est no Limit. Juste une question de caillasse et d'envie, tout ça pour dire que même si tu es allé loin, tu n'es pas encore au bout.
A+

Oh non très loin d'être au bout !!

Si j'étais no limit comme nos amis ricains, ce serait Swap V8 Ford ou 13B !
Mais les finances, et le caractère légal de la chose ont raison de moi


Déjà pour le compresseur, je risque de serrer les fesses à chaque contrôle de Police.

Bon et bien on commence par le commencement, ma boite de vitesses "arrive" (grand merci à Yacco) début août !
Puis viendra le setup freinage dans la foulée, pas de temps à perdre...


Et direction la piste ! ça me manque !

ok, j'ai compris ! tu sais où venir la chercher ?

ah oui oui, à Klaid il parait !

Oui, les napco viennent passer un séjour chez moi. Tu es la bienvenue à ce moment là pour reprendre ta boite et t'arrêter à la maison !

Très bonne nouvelle ça

Et hop, une boite de vitesses à la maison ! Une !!



Content d'avoir revu kk et rencontré Yacco !