Bonjour à tous,

après avoir eu une trentaine de motos (aujourd'hui une Buell) et qqs autos sympathiques dont ... mini cooper (la vraie ), 911, Z3M coupé, Speedster Turbo préparé, et aujourd'hui une Caterham CSR 200 avec laquelle je tourne au Club Lotus France, je recherche une auto pour le quotidien pour remplacer mon micro 4x4 (un Jimny qui est un pur bonheur sous la pluie avec l'accélérateur qui sert de volant) dont les places arrières n'ont quasi jamais servi.

J'ai jeté un oeil du coté des Z3 coupé, Boxter, S2000, 350Z, toy MR, elise, opel GT ... mais j'ai toujours été sous le charme des miatas et de leur aspect "communautaire" ...

ajoutons qqs arguments non douteux : Quand je vais aller sur piste, je vais devoir taxer l'auto familiale pour tracter la cat, il faut aussi que ma femme ne me maudisse pas trop en héritant du seul véhicule restant. Autre aspect, je ne peux plus ballader mes schtroumfs depuis qu'il y a les sièges carbones dans la cat ...

Ben voilà on a fait le tour, j'ai le droit de chercher un coupé performance 2.0

Je vais de ce pas me faire plaisir à lire votre forum et vous croiserai peut-être lors d'une ballade si vous acceptez exceptionnellement une Cat'

Jeff


pour ceux qui ont dèjà lu cette même présentation sur l'autre forum, ne prenez pas mal ce "copier coller" ... je ne me voyais pas écrire quelque chose de différent

hello

pas de soucis d'acceptation parmi nous, on toutes les petites voitures sympas à 2 places, qui roulent top down et qui procure énormément de plaisir à leurs conducteurs...... et la cat en fait partie

bienvenu parmi nous et au plaisir de vous croiser au volant de votre cat ou de votre futur mimix

hep hep hep ... 44 balais dans 1 semaine ... Ok , mais je demannnnnnde le tutoiement

JF

Bienvenue ici,

J'espère qu'on te verra parmis nous aux Réglisse days à Beuvardes ... en cat ou en mx

Bienvenu sur le forum

Bienvenue ! est ce que tu peux nous donner quelques détails sur ta CAT et quelques photos ?

Bienvenue ici aussi Jean François !

C'est moi qui lui ai dit de passer ici ... pour venir voir les pistards mimixiens ...

... et je ne regrette pas


c'est donc une des dernières CSR 200 assemblées par SV-Auto, qui comprend plus d'une cinquantaine de modifs vs la version anglaise ... au poil donc

les options, dans un désordre total sont : TDB double arche qui rigidifie le chassis, les gros freins, les pagids RS14, le pedalier reglable carbone, les sieges carbone, la direction close ratio, les Yoko A048, les triangles profiles, le diff, le volant momo décentré, le diffuseur arr, l'admission directe avec la prise d'air capot, le protege carter, le fond plat (que j'ai viré depuis et remplacé par qqch de plus aéré), les petits phares surbaissés, le radia d'huile, le coupe batterie, les harnais cat, pression des pneus embarquée, perf box, échappement raceco titane, bouchon ess alu cat, isolation thermique habitacle, moustaches carbone, retro lateraux carbone, retro central carbone, géo avec poids par roues, clignos av moto, pas de 3è feu stop, cremaillère direction rehaussée, une mini remorque double essieu sur mesure, un ampli 4 cannaux coustic qui filtre en actif à 1.5Khz des tweeters Radical Audio RA28RF et des 17cm ATS research HG17 le tout sur un potar sérieux en aval d'un bon lecteur MP3, un klaxon intégré au volant, le plancher surbaissé, un porte vignette carbone ... je crois avoir fait le tour

Y a de la pièce !

Bienvenue à toi et ta tres belle Cat.
Ta liste des pieces: un vrai poeme.

Rho l'autre, il a la radio dans sa Cat, ne me dit pas que tu as le chauffage aussi

ouah la charrette de rêve !
dis moi, tu n'étais pas à la sortie de Silck&Stock en avril 2008 à Dreux ??

et bienvenue à toi et à ta sublime Cat!
Au plaisir de te croiser sur piste!

Faut absolument venir à Beuvardes

Salut
SUPERBE auto ! la voiture de piste parfaite... light is right
Quelques petites questions pour toi, je suis curieux :
Au niveau regalge des angles, qu'as-tu mis comme carrossage/pincement ? (me suis toujours demandé ce qu'il fallait pour une voiture si legere...)
Ca donne quoi au niveau poids par roues ?
Ou te fournis-tu en Yoko A048 ? Je les trouve horriblement cher comparé aux Toyo R888 mais plus interessants pour du 14"...
Désolé de te harceler de questions comme ca, mais c'est pas souvent qu'on voit des Cat préparées comme ca....