2012-2013 pour la sortie de la ND, ça ne parait pas délirant, maintenant est ce que ça ressemblera à ce dessin.....

Ben elle ressemble plus à la NC qu'à la NA, c'est sûr , mais c'est pas déconnant comme grandes lignes

Oui, si le design Mazda ne change pas d'ici là...
Mais c'est vu et revu... on part sur le style actuel un peu modernisé, comme à l'époque de la NC

Pour finir, on pourrait y voir une ressemblance, mais comme avec n'importe quel futur roadster... j'espère juste que Mazda sera un peu plus nous surprendre s'ils veulent continuer sur la lignée de la Mx... Pas à l'image des autres constructeurs qui uniformisent leur design quelque soit le modèle...

C'est malheureusement un peu la tendance générale. je suis d'ac avec toi kkwett ça manque un peu de personnalité parfois

ben oui...
quand on nous demande quel est le modèle de notre voiture... tu as tjs tendance à vouloir répondre Mx-5... alors que les gens attendent comme réponse "Mazda"... ça résume tout...

J'avais vu la même chose ici => http://blogautomobile.fr/mazda-un-roadster-mx2-pour-2011/ ................. sauf qu'il est sujet d'une future MX2 (la MX5 s'embourgeoisant de plus en plus).





"Comme beaucoup vous êtes fan du MX5 mais vous le trouvez trop cher, un peu trop grand pour en faire une auto plaisir et peut être un peu trop embourgeoisé surtout depuis qu’il a adopté sur les versions hautes, le toit rigide façon CC. Mazda a pensé aux amateurs de conduite sportive, de grand air et annonce la mise en chantier d’un roadster MX2.

Selon Autoexpress, le dessin présenté ressemble assez fidèlement au véhicule que Mazda veut produire. On y voit l’influence du concept Furai dans la face avant et les ailes qui dépassent le capot moteur en hauteur; les phares semblent s’inspirer de ceux de la California et de la Mazda3. Nettement plus petite et plus légère que le MX5, cette voiture pourrait être équipée de moteurs dont les cylindrées iraient de 700 à 1600 cm3 avec ou sans turbo, la gamme étant chapeautée par une version 1.6l turbo de 150 ou 160 chevaux.

Par ailleurs, Mazda insiste sur le faible poids de ce petit roadster et ses capacités à allier, plaisir de conduite, faible consommation et faible pollution avec performances de bon niveau afin de ne pas laisser la place libre à la concurrence qui aura pour nom dans deux ans: Mini Roadster, Roadster Abarth, Nissan Urge , Twingo Spider et IQ roadster…

Un charmant projet qu’il va falloir suivre au rythme des salons et peut être dès le salon de Tokyo cet automne."

pfuiiii bcp de conneries là dedans