J'ai pris la F1 en exemple au hasard, juste parce que c'est médiatique.
J'aurais pu prendre le WRC, les courses d'endurance ou n'importe quoi d'autre qui n'a pas de rapport avec les journées circuits amateur (surtout de Régliss).

Le circuit que ça soit des journée de roulage club, ou de la compétition n'est pas dangereux.
Les accident mortels sont plus que rare, les circuits et les voitures ont des élements de sécurité autres qu'il y'a 30 ans (dégagement,bac,arceau,hans...)
Le rallye est beaucoup plus dangereux avec des morts malheureusement chaque année.
Pour revenir au circuit, ce qui me dérange c'est de maltraité nos belles avec des ailes en pointe, poussette...et de revenir de sa journée avec de la carrosserie à faire. En course tu l'accepte un peu mieux mais en club NON (des voitures détruites j'en ai vu pas mal, même en club

SENNA était pour ma part un des plus grand pilote donc les blagues à 2 balles sur "tarte au mur" vous pouvez les garder (vous savez qu'il y'a des accident sur la route non )

Des journées circuit où il y a de la poussette ???
Euh, perso, je vois ça je ne rentre même pas sur le circuit, je ne sais pas où tu vas, mais ça ne donne pas envie.
J'ai fait que 2 trackday, mais de toutes les vidéos en camera embarqué sur des circuits en France, je n'ai jamais vu ça.

Et ca me semble logique que le "ça passe ou ça casse" soit présent en compét mais pas en trackday

non c'est sur peu etre pas pousette ,il y a des optimiste tu sais , une 430 scuderia à fait l aile ar à ma femme sur un virage à 90° alors que ma femme était déjà en train de tourner en plus dans la féfé, il y avait un pilote (que j'admire)à ces cotés.
On a fait un constat car il avait une assurance circuit,et au bout de 3 jours il rappel pour voir si on pouvait le refaire pour le mettre sur la route il avait un pare choc et un feu.
C'est sur que l'organisateur est important, mais j'ai d'autre exemple c'est pas des cas isolés

Jamais vu non plus en vrai, mais je me suis assuré en tous risques, même sur circuit
Par contre j'ai vu des vidéos dans le sud ou y'a des chauds !!

J'ai un pote qui serre les fesses à chaque fois qu'il sort, paraitrait qu'il y en a qui tournent sans assurance et qui abandonnent la caisse si ils touchent

C'est bien pour ça que c'est super important de bien choisir l'association qui organise la journée ! Même si ça n'évite pas tous les risques, ça les limite et ça rassure quand au comportement en piste et à coté

Il paraît que pendant les journées open de Croix en Ternois l'assurance n'est pas obligatoire...

D'ailleurs faudra que je me renseigne par moi-même à propos de ces histoires d'assurance circuit quand j'irai parce que c'est pas très clair dans ma tête, j'entends tout et son contraire à ce propos.

moi aussi, j'entends tout et son contraire... mais à force de décortiquer le truc, j'ai fini par comprendre (encore heureux, vu ma profession ) Tout ce que je peux vous dire à tous qui faites du roulage sur circuit ,( hors compétition ou notion de chronométrage), c'est de vraiment vous renseigner auprès de votre assureur actuel, et de lui demander s'il vous assure en RC, en garantie du conducteur, en dommage à votre véhicule et assistance sur circuit ; si la réponse est oui : faites le mentionner par écrit sur vos conditions particulières en vous faisant bien préciser le montant de la franchise sur circuit.
si la réponse est non : ne roulez pas sur circuit sans au minimum la garantie responsabilité civile et la garantie du conducteur sur circuit : souscrivez en une pour la journée auprès des spécialistes (genre Lestienne assurances, par exemple).

Les sinistres sont rares sur circuit, mais le risque existe ; ne le négligez pas

Ok faudra que je me renseigne alors parce que je doute fort que l'assureur de la Mx (AXA via Hervé Clavel) ne fournisse ce genre de service .

Mais l'inscription aux Regliss Days inclue une assurance responsabilité civile.
Et assurance ou pas, l'important c'est aussi comment on roule (et les autres aussi), donc choisir la bonne asso c'est le premier pas

Cela va de soi! Après si on est dangereux il faut pas s'étonner d'avoir des problèmes, mais je pense que le problème ne se présente pas durant un bon track day.