C'est Riccardo avec la blanche ? Alors ça envoie avec le Rotrex ?
Tu as une carte de votre trajet, j'ai des copains qui parlent de ça sans oser se lancer... Les photos font envie en tous cas !

Magnifique

Oui c'est Riccardo. La blanche elle embarque facilement 4 gars dans une montée à 9%. Sacré engin !

Pour les roadbooks, hôtels, etc... tout est là : http://gt86france.forumpro.fr/t1900p45- ... oses-spain

la gt86 je serai prêt a vendre toutes mes caisses pour elle.. mais bien trop chère pour moi dans 3 ans je pense quelle sera dans les 13 14000 la ça sera possible

Je pense aussi, surtout en cabriolet avec ce beau temps!

Je vous avais peut-être déjà parlé de ma "connaissance de forum" qui optimise tranquillement la sienne au Japon. Voici les dernières évolutions :







Et en jaune avant le montage des bricoles HKS, en vert les chiffres après

Elle me plait beaucoup la Brz.

il a fait quoi comme modification dessus?

Moteur:
- HKS supercharger
- HKS Intercooler
- HKS Oil cooler
- HKS embrayage et volant moteur
- SCREEN oil catch tank
- Tuning ECU via ecutek par Chiba-san

Châssis:
- HKS coils, SP spec (en remplacement des D2)
- D2, kit gros freins, av et ar 356mm rainurés traités thermique, Étriers 8 pistons devant et 4 pistons derrières, plaquette Endless.
- Diff OS giken 1.75
- Jantes forgées TWS T-66F en 18*9
- Pneus Hankook RS-3 v2 255*35 aux quatres coins

Je pense qu'il y en a pour une poignée d'€ même s'il n'a pas de port à payer...

C'est un ex-modo du forum GT86France (ex car débordé et manque de temps aujourd'hui).

Ca commence à être sympa avec 260 poneys aux roues

C'est de la "Fly Wheel Power" sur la courbe, c'est une puissance moteur.

Donc elle sortait 165 ch au vilo ?!



Ceci dit y'a quand même 100ch de plus, alors que d'origine ça balade déjà bien du luc

J'aime bien ta notion de "bricoles"

C'est ce que je comprends aussi

D'où le vrai besoin de beaucoup de bricoles

Pour le coup avec les roulettes qu'il a et les suspensions qu'il a mises, ça doit moins se balader ^^