Bonjour les amis!
Depuis plusieurs semaine apparaît une micro-fissure d'environ 10 cm sur la partie plane entre le parebrise et la boite à gant dans l'axe du siège passager.
J'ai pas de photo pour l'instant. Mais c'est genre ça en quand même beaucoup moins visible pour l'instant.



Quand je passe mon doigt dessus on sent bien une légère bosse.

Est-ce que vous savez d'où ça peux venir?
Et comment la stopper? car je crois qu'elle agrandie
Ou comment la masquer?

Salut Tom,

J'avais la même chose sur mon ancienne NA :


Je ne pense pas que l'on puisse faire quoi que ce soit.
Je pense que c'est le soleil et la chaleur qui sont en cause.
Maintenant, la bosse et la fissure se sont stabilisées rapidement.

Exact, même chose que moi.
Si ça ne s'aggrave pas plus déjà ça me rassure.
Quelqu'un sait quelle est la référence chez IL et si c'est facile à remplacer?

trouve en un d'occaz va ^^

En fait, la tableau de bord est recouvert d'une sorte de peinture épaisse qui lui donne son aspect. Sur ma rouge, j'ai un intérieur tan et (bizarrement) le plastique de tout le tdb est couleur tan, recouvert de cette espèce de peinture.
C'est ça qui se craquèle sur la tienne. Surement un abus de soleil. Mis à part poncer la couche de surface et le repeindre, je ne vois pas de solution à ton problème... Donc, clairement, changer de tdb est bien plus "facile"

Pour l'instant il n'y a pas d'urgence, mais j'anticipe pour l'avenir.

Bonjour,

Sur ma NA de 91 j'ai eu la même chose. C’est pas une question de couche de peinture sur les tableaux de bord noirs, c'est le matériau qui est fendu de part en part. Ca ne s'ouvre pas complètement car il-y-a une pièce de renfort en métal dessous.

J'ai changé le mien par un d'occase qui avait l'air mieux. Au final une légère fissure est apparue sur celui-là aussi.

Le plastique est vraiment très rigide et au bout de 20 ans le soleil et la chaleur font le reste.

Pour la réparation, si tu as le courage de démonter la planche de bord tu peux coller en dessous un bon adhésif (genre plaque de bitume autocollante).
Mai c'est pas gagné, car si la planche se fend, le reste doit être abimé aussi : les tétons en plastiques où l'on visse les vis se cassent aussi .....

trouvé sur le net : http://revlimiter.net/blog/2011/08/miat ... n-project/


Bonjour chez vous.

Il me semble que ce probleme de felures et criques du plastique des tableaux de bord soit de plus en plus fréquent sur les premieres MX5.... Cela risque de devenir un souci pour tout le monde dans les prochaines années en particulier pour ceux dont les voitures "vivent" dans des régions tres ensoleillées

Sur les Forums aux USA , il y a deja de nombreux posts ouverts sur ce sujet.

La solution qui semble generalement adoptée c'est de réparer la fente avec une colle epoxy de poncer et de recouvrir le dessus du tableau de bord avec du vinyle ou du cuir.
http://www.redlinegoods.com/MiataDashInstall.php

Il semble qu'il existe des couvre tableau de bord à poser simplement par dessus , mais à priori ce sont des accessoires bas de gamme , généralement avec des motifs super moches genre camouflage

Perso, j'ai le même souci sur ma NA ... Exactement comme Oli27 ... même endroit, même fissure ... Je pense que toutes les réponses ont été donné ...

Qui se lance dans l'installation d'un TdB de NB sur sa NA ....

moi je voyais que ça faisait un début de bosse,
en appuyant je me suis rendu compte que ç'est le renfort en ferraille qui pousse sur le tdb, j'ai appuyé dessus à la main et ça ne se voit plus

J'ai dépose la boite à gants (facile 2 vis) pour voir par dessous.
Au passage, c'est intéressant car on voit comment en foutu le système de chauffage.
Comme dit JLR, on voit bien un tube plastique rigide (Ø4 mm longueur 1 ou 2 cm environ) qui appuie à 90° juste sous la fissure du tableau de bord.
Ce tube est fixé par une vis à une patte métallique qui elle repose sur la grosse barre de renfort métallique (Ø 5 cm) qui traverse je pense toute la largeur de la voiture.
Je pense qu'on doit pouvoir desserrer la vis entre le tube plastique et la patte pour permettre la dilatation, mais elle est trop difficile d'accès.
L'autre solution c'est celle de JLR en appuyant fort dessus pour limiter la pression vers le parebrise.

Une bonne partie des NA que j ai pu voir avait cette petite bosse, certains proprio n avait jamais prêté attention d ailleurs.

Déjà fais , elle est sur le forum :
http://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=84&t=17069&start=225#p507912

perso je trouve quand meme dommage de remplacer un jolie TdB de NA (simple/pur/léger) par un de NB (tortueux, lourd, plastoquissime )... pour moi le NA 1ere génération participe completement à cette ambiance un poil vintage

Tout a fait d'accord avec toi !!!

On a la chance d'avoir une voitue "Culte" ... si ce probleme se généralise dans les années à venir, un fournisseur de pieces se lancera certainement, pas forcement sur la refabrication d'un tableau de bord complet, mais d'une piece de reparation adaptée... comme cela se fait déja pour les Triumph TR4, 5 ou 6, et les MGB par exemple