Les feux arrières "de jour", c'est une sécurité pour moi. J'avais fait une demande pour que toutes les Renault l'aient d'origine, il y a plus a 8 ou 10 ans, au début des feux av de jour en ayant évité un accident avec une "Allemande" qui roulait en feux de jour dans le brouillard au ralenti, ça fait drôle.
Et ça devient la norme, enfin, depuis la Nouvelle Mégane 2016, une fois de plus, j'avais raison trop tôt.
Et les hauts de gamme commencent à le faire aussi.
Avant, nous n'en avions pas besoin, nous réfléchissions, maintenant, ce sont nos voitures qui le font pour nous.

A+ Gilles, contre l'assistanat.

Ce qui est surtout chiant, ce sont les voitures avec le TDB allumé en permanence qui font que beaucoup de leurs conducteurs roulent en ville de nuit tous feux éteints!

Exact, on ne sait plus quand les phares sont allumés ou non. Alors qu'avec un tableau de bord éteint, on remarque tout de suite qu'il manque quelque chose

Nous sommes d'accord là dessus !

D'ailleurs, avec les feux de jour, le TdB n'est pas (forcément) allumé.

pourtant, il y a bien un voyant pour indiquer que les feux de croisement son allumés

et dans le doute, ça ne coute rien d'allumer ses feux ... et de se rendre compte qu'ils le sont déjà.


j'avoue que j'ai du mal à voir le problème du tdb qui reste allumé

Toi tu n'as jamais roulé avec un véhicule dont le tableau de bord est constamment allumé sinon tu comprendrais tout de suite le problème, il me semble que c'était le cas sur l'AX ou la SAXO.

C'est sur qu'en pleine nuit tu t'en rendras compte mais à la tombée de la nuit et à fortiori en ville ça m'est arrivé souvent de rouler tous feux éteints croyant qu'ils étaient allumés.

Avant quand on démarrait en oubliant d'allumer ses feux, on s'en apercevait directement quand on essayait de lire la vitesse sur son compteur (avec l'éclairage publique, ce n'est pas toujours évidant de voir si les phares éclairent la route).

Avec les phares à allumage automatique, on fait confiance au système. Mais si jamais on a coupé par inadvertance le système, on ne s'en aperçoit pas de suite

J'ai rarement vu une voiture avec un voyant, malheureusement

Quand je vois le nombre de personnes rouler en feux de jour dans le brouillard, je me demande s'ils pensent que ça suffit comme éclairage ou s'ils pensent que leurs feux sont allumés
Pour ça, des feux de jour AR, c'est bien utile pour ceux qui oublient de les allumer.

Sur certains modèles, on ne sait d'ailleurs choisir que la fonction "automatique" des phares, impossible donc de rouler avec les feux éteints dans l'obscurité, c'est encore mieux pour la sécurité.

Le problème de l'automatisme d'allumage des feux est que dans le brouillard de jour, il peut faire suffisamment "clair" pour que les feux restent éteints, là est un gros soucis. Et sous la pluie de jour ? Même problème ! Sauf que, si l'on a bien écouté lors du permis de conduire, on sait que l'allumage des codes est obligatoire par "temps de pluie". Encore un problème d'éducation.

Quand à la première à avoir eu le tableau de bord allumé en permanence, il me semble que ce fut la GS avec son compteur à Loupe afin de le jour de jour aussi, après, toutes les Citroën s'y sont mises.

A+ Gilles

ben si, justement, tdb constamment éclairé sur plusieurs de mes daily

je n'ai par contre jamais roulé avec l'éclairage automatique (rien que le concept me dépasse, mais je suis un vieux con rétrograde )

alors c'est peut-etre différent dans le cas de l'automatisme, mais j'ai toujours eu ce type de voyants au tdb, qu'il soit constamment éclairé ou pas :


donc si tu as un doute, ben tu check simplement ces voyants, et tu sais si tu les as allumé ou non.
là, on parle du N°4

Je n'ai pas ça sur son NB et n'ai d'ailleurs jamais eu ce voyant bien utile sur mes voitures.
Mais je sais que ça existe effectivement dans d'autres marques.

L'allumage auto des feux, c'est super pratique, ne serait ce quand on entre dans les tunnels!

Ici on doit parler des soucis sur la ND mais ce n'est pas un soucis ça ?
d'avoir des voyants qui s'allument ainsi que les feux qui s'allument automatiquement à l'heure actuel c'est normal le soucis c'est quand ça ne fonctionne pas ,
si ça fonctionne donc il faudrait inventer un autre topic pour stipuler ce qui fonctionne Mais je ne vois pas l'intérêt de le faire lol

Pour les voyants, ça dépend des voitures.
Sur toutes les voitures que j'ai eu (toujours japonaises), je n'ai jamais eu de voyant pour les feux de position et feux de croisement. Uniquement le voyant bleu pour les feux de route.

Et peut-être qu'ici vous êtes attentifs, mais je vous assure, quand je vois ma mère par exemple, qu'elle a de la chance d'avoir des feux automatiques, car le tableau de bord est toujours allumé.
Elle ne sait pas me dire si sa clim est allumée ou non, si ses feux sont allumés ou non.
Il y a une "génération" qui roule sans vraiment se préoccuper de "tous ces boutons".

à bien y vérifier (je viens de me palucher le manuel d'utilisateur) , le voyants N°4 (et le N°5 aussi) n'existe pas non plus sur la ND

par contre, le N°2 s'allume bien de toute manière lorsque les feux s'allument, que ce soit sur AUTO ou manuellement

il va falloir que je m'y fasse



mais effectivement, ce n'est pas un "problème"

quand tu en arrive à ne même plus penser à allumer tes phares mieux vaut rendre son permis et prendre les transports en commun.