Je ne savais pas trop où mettre ce sujet car je m'interroge à propos d'un bruit.

C'est un bruit de "crécelle", comme une bague qui flotterait sur un axe, ou bien un boulon qui se baladerait dans un tube. C'est toujours dans les mêmes conditions : je rétrograde et je décélère en restant embrayé, et vers 3000-2500 tours, ce drôle de bruit. Je ne sais pas si c'est lié à l'embrayage, ou à l'échappement.

C'est sur une NB de 2000, 1.8 litres, boite 6. Pas d'autre soucis sauf une boite qui craque un peu à froid et l'échappement qui pète de temps en temps.

Des idées ?

J'ai eu un bruit similaire qui m'a rendu fou sur la mienne (1.6 full stock) c'était une vis de fixation du pare-chaleur du collecteur d'echapement.

regarde les toles pare chaleurs sous la voiture, ainsi que les pattes qui tiennent l'echappement.

mais toutes les mx5 l'ont quasiment, et beaucoup n'ont rien trouvé ^^

je l'ai sur ma nb mais pas ma na

il y a cela sur toutes les MX que j'ai pu essayer

Mais c'est un bruit qu'on entend de l'extérieur ?

J'ai eu ce bruit pendant tres longtemps et lorsque j'ai fait la vidange de la boite, il m'a fallu démonter une plaque sous la voiture pour accéder au bouchon.
Depuis son remontage le bruit a disparu

Je confirme chez moi aussi c'est la tole pare-chaleur qui fait ce bruit désagréable, par contre ça arrive que ce bruit ne se fasse pas entendre pendant des jours avant de ré-apparaitre.

Pareil pour moi sur la grise à l'époque , tôle pare-chaleur du silencieux arrière , du coups, j'en avais commandé une neuve sur I.L.

et quand tu débraies le bruit est toujours présent?

Non.

Mais quand je débraye, le moteur se met au régime de ralenti.

par contre si tu debrayes et que tu arrives à mettre le moteur au régime de la vibration ça le fera quand même je pense ^^

sur la nb ça le fait beaucoup à froid, ça le fait à 2400 et 2800 si je me souviens bien. toujours à 2 regimes bien precis.

C'est pas le fameux bruit au niveau de l'embrayage que personne n'arrive vraiment à identifier?

Ca me dit bien kek'chose ce que tu dis là.
je vais tester ça ...

Ps : après, j'ai une autre solution déjà expérimentée sur la Corvette pour faire disparaitre les bruits parasites ... Ca s'appelle un Borla

ce nest peut être pas ca du tout mais j'avais un couinement qui provenait de la liaison entre la fourchette et le recepteur d'embrayage.
J'ai graissé la liaison fourchette / cable du récepteur et plus de bruit.

Non, ce n'est pas un couinement.

C'est plutôt lié à une vibration. Et ça fait un bruit de grelot. J'ai essayé de reproduire le son à l'arrêt mais sans succès. Il faut que je ré-essaie. ça ne le fait pas tout le temps, même en roulant.