Ouaip on a été confronté à plusieurs reprises à ces problèmes de vis de villo ultra sérré...

Déjà pour bien bosser s'il est prévu dans le m temps de faire tous les fluides.. l'idéal est de faire sauter le radiateur... on travaille avec beaucoup plus d'espace.. allez une vidange du liquide de reffroidissement c'est pas sorcier et un nettoyage du radia et du bocal

Bon une fois qu'on a de la place.. du coup la clef en croix passe et se met sans soucis sur la vis de villo.. quelqu'un peut la tenir facilement pendant qu'un autre avec une rallonge d'1,50 m insérée sur la clef en croix s'arqueboutte pour faire sauter c'te vis.. et biensur dans certains cas il faudra chauffer pour y arriver.. j'me rappelle bien que malgré la chauffe la clef, la rallonge et tout mon poids arquebouter et faisant plier limite la rallonge.. la vis est venue en pétant significativement à deux reprises dans un p'tit nuage de poussière au moment ou elle à céder et ch'suis tomber sur le moteur.. heureusement que les potos derrière moi m'ont rattrapé

Théoriquement il est vivement conseillé de changer cette vis soit disant ne pouvant servir qu'une fois.. après un bon nettoyage elle est de nouveau de service sur une de nos MX et pas de soucis à constater

Ouaip celle de Bulette et idem sur la NA BBS de Gottine

Le coup de chalumeau et les p'tit coups de marteau joue un rôle super important

Vu que tu fais ta courroie de distrib.. autant changer aussi la courroie d'alternateur et DA+clim .. l'une des deux est plus épaisse que l'autre.. c'est celle là que tu coupera et que tu passera dans le premier puy de bougie

Sinon, 1m de corde d'escalade achetée pas chère chez Décathlon, ça marche aussi (Prenez là de diamètre suffisamment fin pour qu'elle entre dans le puit de bougie )

je ne comprends pas le coup de la corde, tu bourres le cylindre de corde, pour bloquer le piston ?

Merci, mais ma courroie est changée (depuis 1 an en fait
J'avais effectivement changée toutes les courroies, n'ayant aucun carnet d'entretien.

A part le déblocage de cette de vis de vilo, ce fut plutôt facile, surtout avec le radiateur sorti.

Oui

en 5, frein serré, c'est venu en 4,21s avec ma nouvelle amie la déboulonneuse électrique