bonjour a tous,
mon beau pere c'est offert une mx5 nb 1.6l en aout (celle de ag3nt ).
il a rajeunis de 20ans!
mais depuis quelques semaine quand il démarre, on dirait que le moteur tourne sur 3 cylindres.
elle a dus mal a monter dans les tours et fait un sale bruit.
on doit vérifier les bougies et le faisceau demain, mais si vous avez d'autre idée je vous écoute.
elle a 196000km et le moteur a été tout refait a 178000km, facture mazda a l'appuis.
merci pour votre aide.

bougies et faisceau cela devrait te donner la solution!

sinon peut-etre un injecteur?

j'ai oublié de préciser, ça le fait juste sur 500m puis puis elle tourne a nouveau sur ses 4 cylindres.

t'as verifier les erreurs ECU?, cela pourrait etre la chauffe de la Sonde Lambda qui marche plus!

tu peux verifier aussi si il n'y a pas de l'humidité dans les puits de bougies et dans les tetes du faisceau .

il n'y a pas de voyant moteur allumé et pas de prise OBD pour lire les code d'erreur.

je verifierai les puits de bougie et les cables.

Voir aussi du coté de la sonde de température qui est sur le filtre à air.

la sonde de température?
j'aurais pensé au débimetre.

J'ai déjà eut ce probleme sur une de mes ancienne voiture.
Au démarrage le moteur tournait sur 3 pattes et une fois chaud tout rentrait dans l'ordre.
C’était une bougie défectueuse.

Si tu as un jeu de bougie qui traine,fait l'essai

Oui, bougies, faisceau ou encore autre chose qui a tendance a lacher au bout d'un moment quand tu passes les kilometres : les 2 bobines d'injection.... Souvent l'une commence a lacher et ton auto tourne sur 3 cylindres au depart puis des que l'auto est un peu chaude, elle se remet a tourner normalement.

Je vais suivre l'affaire car j'ai les mêmes symptôme
Mimix au garage je démarre bien mais on dirait sur 3 cylindres je sors du garage et la je cale je dois insister sur le démarreur et sa repart difficilement plus de soucis aprés
les bougies ont 1000 KM le faisceau à 2 ans(40000 KM)
J'ai bien peur que c'est les bobines

Salut Cherub,

Moi j'ai eu le même problème,et j'ai remplacé les 2 bobines d'allumage,et j'en ai profité pour remplacer le faisceau de cable de bougies,depuis plus de problème.

viewtopic.php?f=14&t=8755
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Il faut aussi faire attention de pas trop rouler sur 3 cylindres,car je me suis une fois retrouvé avec mon pot catalytique rouge cerise,car apparement,l'essence qui ne brule pas dans le cylindre,brule dans le pot d’échappement.Ce jour là j'ai vraiment eu peur que mon Mx ne prenne feu.

si tu suis mes liens,tu verra que j'ai commandé mes pièces Là

http://www.mx5parts.co.uk/ignition-c-56_90_344.html

Tu peux franchement y aller,c'est sérieux,et vachement moins cher que chez le concessionnaire,et quand j'ai reçu les bobines,ben la boite,c'était Mazda


Voilà si ça peut aider

A+

merci pour les reponses.

yoda, je connais bien ILM et mx5parts

J'avais le même soucis j'ai remplacé le capteur injection de température d'eau plus de soucis
Mimix a retrouvé sa jeunesse