Vous vous rappelez, je vous avais parlé d'un bruit bizarre dans le moteur.
Sayé j'ai trouvé hier ... Je roule tranquille quand soudain je vois mon aiguille de température qui est au maximum
Je met le chauffage à fond et je stop la voiture direct. J'ouvre le capot, j'inspecte. Et là je vois un bout de courroie qui ce balade sur le cache carter. Je l'a récupére. Elle était un peu usé et craquelé. Bon je suis rassurée car la courroie de la distribution n'a pas bougé, en même temps la voiture tourné très bien donc y avait pas de raison.

Je prend l'option, appel à un ami (Merci Elcruiseur). Je lui explique un peu la situation.
Diagnostic par téléphone (pas évident), c'est la courroie d'alternateur; d'où la chauffe à cause de la pompe à eau.

Sushi a donc était remorqué jusqu'a un garage pour le remplacement de toute les courroies accessoires (tant qu'a faire), purge du liquide de refroidissement. A voir par la suite si le calorstat a été touché ...

Voilà voilà les péripéties de mademoiselle.

Affaire à suivre

Un grand merci à Elcruiseur

Si tu avais déjà un "bruit bizarre", peut-être tu as une des poulies qui déconne et qui t'as usé ta courroie prématurément. Tu nous diras si tu as encore ce bruit bizarre avec la courroie neuve.

Toujours avoir un collant dans la voiture pour ce genre de pb

Pas bête l'idée du collant ! En plus en tant que fille ... rah la la ! J'étais en jean hier ....

A mon avis la poulie avait 22ans, comme la voiture ... Mais je vais contrôler t'inquiète. Je suis du genre à m'inquièter pour rien. Cette histoire ne va pas m'aider dans ma guérison