voila je viens d acheter une mx5 il y a 3 jours confiante de part un bon nombre d avis possitif sur le modéle
la voiture été nickel le moteur tourné bien ( 2300 €de facture )(batterie, embrayage, bougie, coussinet de bielle , distri , changement de toute les courroies ect .. )

mais voila après a peine 500km les soucis commence
je pensais cette voiture fiable ...

donc aujourd’hui quand je démarre, la voiture a du mal a tenir le ralenti (oscilement de 500 a 900 tour minute), le moteur vibre énormément par rapport a avant je nai pas oser la sortir ...
la veille elle le faisait seulement quand je m arretée a un stop ( quand j embrayé le régime tombait a 500tr pendant 2 seconde avant de se stabiliser a nouveau a 900.. je pensé que cété peu etre normal sur se modèle ?)
La voiture sortais de révision de chez mazda (ancien propriétaire)

c'est ma première MX5, . Je ne sais absolument pas d'où ça peut venir.
j ai survolé des topics jamais les meme reponses ( debimetre / sonde lamda / capteur position d arbre a came / bobine ?

jai trouvé cette video la mienne fait pareil sans caler
http://www.youtube.com/watch?v=N1DPdIO-9JQ

helllp sil vous plait je suis écœuré

Ps : dsl du double post je n'arrive pas a en supprimer un

Bonsoir et bienvenue Typhanie

Desole d'apprendre que ton auto, a peine achetee, a deja des problemes. Nous te confirmons neanmoins que tu es tres malchanceuse car la Mx5, c'est du solide et tres fiable

Bon, pour revenir a ton probleme, cela peut venir de pas mal de choses, tu as ete voir un petit garagiste independant (ne vas surtout pas voir Mazda, ils vont te changer le bras si tu as un ongle casse).

se matin a froid elle tourne bien .... mais quand elle chauffe ca repart de plus belle

Il faut regarder du coté de l'allumage.
Ton moteur vibrait?, il tournait sur tous ces cylindres?

Regarde du coté des fils de bougies, bobines.

le moteur vibrai et faisait un bruit de tracteur oui ... après fil d allumage et bougies neuves du coup je sais pas trop je ne veut pas changer une bobine a plus de 400€ sans être sure

Nan ca c'est sur , il faut regarder si les connecteurs de tes bobines sont bien clipsés.

On dirait comme un défaut d'allumage.
Soit le signal d'allumage est mal donné au bobine, soit les bobines.
Elle sort du garage?

possible aussi qu'une bougie soit foireuse ... même neuve, cela s'est déjà vu

elle sortait de révision mais les bobine on pas été changés
j ai démonté les fils d allumage et je les ait remonté mais ca avait pas changer
il y a un moyen de verifier les bougie ou bobine ?

les symptome ne sont pas ceux dun debimétre ou autre comment savoir ??

"Révision" avec changement des coussinets de bielle, j'dis ça j'dis rien, mais le moteur a été ouvert pour une **très** grosse intervention, ça ne sent pas très bon de changer des coussinets sur une voiture... Encore plus sur une Mx5 au moteur réputé indestructible.

Tu sais pourquoi ils ont changé ça?

>> + 1, à se demander

Je me suis posé la même question, ça ne sent pas bon !

Le vilo n'a pas été remplacé ? Pas touché ?

Si tu as la possibilité de le faire toi même ou de le faire faire. Avant de changer les bobines. Essayes déjà de changer les bougies, c'est les BKR5E-11 pour ton moteur.
C'est environ 10€ les 4 + FDP ; http://www.yakarouler.com/reference/ngk/mazda-mx/BKR5E-11,86,226
Et ensuite le faisceau ; http://www.mx5parts.co.uk/ignition-leads-70mm-mk1225-p-234.html

Le tuto pour remplacer les bougies et le faisceau.

Les bougies viennent d'être changée, ça serait étonnant.

Sinon, +1 pour Opy et Stephane:
Il y a un intrus dans la liste de la révision (bougies, courroies, batterie, embrayage et coussinets de bielle)

Dans la vidéo que tu mets, ça ne ressemble pas trop à un problème d'allumage, mais plutôt à un interne du moteur qui fait la gueule .

Mais ça ne correspond pas vraiment aux "gros tremblements du moteur" que tu indique, ni au fait que ça ne le fait pas tout le temps. (ces points incitent à penser à l'allumage, effectivement).
Vu que les bougies et le faisceau sont neufs, il faut voir les bobines et comme tu dis ça fait cher.

Y a pas un mimixien pas loin de chez elle qui pourrait échanger les bobines pour voir ?

Le moteur de Titou sur sa NC faisait le même bruit, avec comme diagnostique, bielles HS du à un usage sans huile

si le vendeur est un pro, il te reprend la voiture, si un particulier... procédure de vice caché.

http://www.caradisiac.com/Droits-Caradi ... -51582.htm