Salut,
Une question pour les spécialistes NB du forum: il y a t il un intérêt à mettre un débimètre de NB 1.8 sur une 1.6 comme ça se fait sur les NA1.6 avec des AFM de RX7?
C'est peut être couillon comme question mais dès fois qu'il y aurait 0.25 poneys à gagner entre 6200 et 6300 tours ....
Par avance, merci pour vos infos!
Bonne route,
David

J'ai réussi à coller les experts ou tout le monde s'en fout ? Les deux ??

Je voulais te répondre tout de suite que ce sont les mêmes entre les 2 modèles, mais je ne suis pas totalement sûr.
Par contre, aucun gain à espérer, ils utilisent la même technologie et ne brident pas le flux d'air.
Ce qui est fait sur NA 115, c'est à cause du débitmètre d'origine qui bride le flux.

C'est bien le même entre 1.6 et 1.8, mais il est différent entre NB et NBFl

http://www.ilmotorsport.de/shop/article ... 6b89390dbe
http://www.ilmotorsport.de/shop/article ... 6b89390dbe

Il est sûrement mieux le NBFL puisqu'il est plus cher !!! Arf ça doit être à cause de l'alimentation variable (le truc en "VVT" auquel j'ai jamais rien compris qui est apparu sur les FL ...).

Bon, ben va falloir que je trouve autre chose , merci pour vos réponses en tous cas!