Mon carbon canister a une petite fuite sur la partie qui va au plenum, ou plutot une prise d'air, je dois donc le réparer, le remplacer ou le virer, je penche pour le 3eme choix.

J'ai vu les tutos pour le virer partiellement, en shuntant les 2 durites rigides, mais, en les suivant, ma MX ne démarre plus (manque d'essence), j'imagine donc que j'ai une salade dans le branchement des 3 durites rigides, et que mon alimentation devait se faire par le retour, ou un truc un peu bizarre de ce genre.

Je cherche le plan d'ensemble du circuit d'origine (du réservoir jusqu'à la rampe) pour comprendre comment il fonctionne et comment je peux le faire évoluer.

Dans la mesure où je vais refaire en neuf les canalisations rigides, je ne suis pas contre le fait de supprimer celles superflues... (et puis j'aimerais bien démarrer sans mon carbon canister aussi) et il me semble que 2 des 3 qui passent sous la voiture seraient superflues sans CC.

Je n'ai trouvé que ça dans ma RTA







Sinon...

http://www.mx5nutz.com/forum/index.php?showtopic=15120

Salut JM1

Je vois que tu as la RTA de la Na : ça m'intéresse grave !!! J'ai un problème électrique suite à la pompe à essence qui a grillé et je ne trouve pas de plan électrique en français pour chercher d'ou peut venir la panne. Aurais-tu un ou des plans concernants le circuit partant de la pompe à essence pour remonter jusqu'au problème STP ?
Ce serait vraiment TOP

Il n'y a pas de schémas électrique dans ma RTA
Je n'ai trouvé que ça :

Pour des schéma élec, regarde par ici:

http://www.mellens.net/mazda/index.html

Merci JM1 et nico-36, ça ne m'avance pas plus, mais c'est sympa quand même...

D'autres infos ailleurs

Tu a le schema du relais, ca peut toujours t'aider a tester le cablage! En tout cas, moi, ca m'aide ^^ je teste demain!