Bonjour à tous !

Je viens vers vous car j'ai le voyant moteur (couleur orange) qui vient de s'allumer sur ma mx5 nbfl phoenix de 2002. Ce voyant reste allumé et ne clignote pas, quel serait mon problème sachant que je n'ai pas vu de baisse de performance ?

Comment accéder au code défaut sur cette voiture ?

Merci beaucoup de votre aide !

MiniCap

Avec ça http://www.carobd2.fr/wholesale/wifi-el ... tAodJEkAGg et un smartphone.

Arf, il n'y a pas un autre moyen ? Je n'ai pas d'iPhone ni de trucs de ce genre ^^

salut minicap , j'ai aussi eu le voyant moteur allumé sur ma nbfl de 2003 , c'etait la sonde lambda avant cata (assez chiant car pas trop accessible ) , as tu constaté une conso élevé ? sinon j'avais acheté sur le net un lecteur de code OBD2 pas chere et tres utile (30 euros env ) le U 480 qui marche tout seul en le branchant sur la prise OBD au niveau des fusibles sous le volant . regarde si tu peux pas en commander un rapidement , par contre si c'est la lambda avant cata (apres cata c'est plus simple ) et que tu n'est pas trop outillé , vaut mieux passer par un peit garagiste indépendant en lui amenant la sonde commandée sur IL motorsport (80 eur env ) , voila

+1 pour le U 480, simple et efficace !

Pour moi le problème venait de l'autoradio que je venais de changer, j'ai du isoler les câbles qui ne servaient pas et problème résolu
tu es d’où ? tu pourrais trouver éventuellement un membre qui possède le boitier pour faire le test

J'en ai commandé un qui me convient, par contre j'ai pris un elm327...
Après hier j'ai touché à l'autoradio, débranchée puis rebranchée mais le voyant moteur n'est pas arrivé tout de suite, il est arrivé environ 40 minutes de route plus tard.

Après pour la conso je suis à environ 13L / 100 depuis que je l'ai (21/12/13)

Sinon je suis de la région Rouennaise

13l/100
Avec ma 1.8l turbo je ne fais pas ça quand je ne fais que de la petite route en mode sauvage!

Sonde lambda je pense.
Par contre fait gaffe, avec ce genre de conso, l'echappement doit sentir un peu l'essence, pas sur que ton cata apprécie la blague...

Elle re-roule ?

Pour le moment j'attends le obd2 que je reçoit tout à l'heure, mais avant ça je dois faire 1h de route obligatoirement en espérant que ça le fasse. Après si c'est le cata ce n'est pas si grave que ça, juste le ct qui ne passe pas mais si c'est la sonde je risque quoi ?

Après j'ai mesuré les 13L/100 quand j'ai fais de l'autoroute à 4500t/min de moyenne (oui j'avais encore les plaques anglaises :p) donc en conso mixte je dois être à moins je pense.

[quote="francky2A"vaut mieux passer par un peit garagiste indépendant en lui amenant la sonde commandée sur IL motorsport (80 eur env ) , voila [/quote]
Et quand vous allez au restaurant , vous emmenez votre steak : (

13l c'est beaucoup sur autoroute 20 au dessus si je me souviens j'étais pas a 11l

Dans tous les cas, c'est anormal.
Comme dit Joel, il y a des chances que ce soit ta sonde lambda, et ton catalyseur risque de ne pas aprrécier parce que :
Ta sonde renvoit une mauvaise information au moteur
plus (trop) d'essence est injectée
il y a des résidus, toute l'essence n'est pas brûlée
ca part dans l'échappement, et à terme ca bouche/détruit ton catalyseur.
un catalyseur ca coûte cher

Merci pour ces infos !

En gros je peux quand même faire ma route aujourd'hui le temps que l'on me prête une voiture en attendant des réparations.
Sinon je devrai savoir d'où ça vient aujourd'hui, au pire demain si je n'ai pas le temps, je vous tiens au courant

Oui, t'es pas à 200km près.... Mais bon, il y a de bonnes chances que ce soit ça, ne tarde pas trop !