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Message Publié : Lun 8 Fév 2021, 21:00 
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Inscription : Mar 4 Nov 2008, 08:00
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Et hop, moteur reçu

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17 ans de passion
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Huiles Hafa, la MX aime ça
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Message Publié : Lun 8 Fév 2021, 21:04 
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Bon,ben t'es en rodage :D :D

Tu peux poster dans"il est bô mon moteur" :lol:


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Message Publié : Mar 9 Fév 2021, 10:29 
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C'est bô, c'est propre, mais le post-it "HS" dessus, c'est normal ? :cyp: :blague:

NBFL 1.8L Green Passion 2003 stock :faim:
Renault Vel Satis 3.5L V6 Initiale 2006 :love2:
Nissan Cabstar E 3.0L TDI 2000 :red: Takeuchi TB016, Porthos 344HP+grue... :oops:

"Tu te laisseras donc toujours duper, peuple babillard et stupide, tu ne comprendras jamais qu'il te faut te défier de ceux qui te flattent" - L'Ami du Peuple


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Message Publié : Mar 9 Fév 2021, 11:30 
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Ca serait con de remonter le mauvais dans un moment d inattention :)

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Message Publié : Mar 9 Fév 2021, 11:31 
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bender8125 a écrit :
Ca serait con de remonter le mauvais dans un moment d inattention :)


Le HS est surtout pour indiquer que les bougies qui sont dedans sont à changer si j'arrive bien à lire ^^


MX5 NC 1.8 Brilliant Black 2007 Soft Top


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Message Publié : Mar 9 Fév 2021, 11:38 
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a-maxime a écrit :
bender8125 a écrit :
Ca serait con de remonter le mauvais dans un moment d inattention :)


Le HS est surtout pour indiquer que les bougies qui sont dedans sont à changer si j'arrive bien à lire ^^

Oui bougies HS, elles servent juste à boucher les trous
Maintenant j'attends le berceaux qui est parti en sablage / époxy :roll:

17 ans de passion
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Huiles Hafa, la MX aime ça
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Message Publié : Lun 15 Fév 2021, 12:48 
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Pour continuer sur le sujet: https://youtu.be/CXCdcOgbk9M

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Message Publié : Lun 15 Fév 2021, 19:31 
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Inscription : Ven 24 Août 2018, 15:45
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Localisation : Haute Savoie
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Modèle : 2007
Parfait exactement ce qui a été confirmé dans le passé

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Message Publié : Lun 15 Fév 2021, 20:49 
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Inscription : Ven 19 Fév 2016, 17:05
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Très intéressant la vidéo, je vais suivre la suite :D
Le modèle est un 1.8l mais tous comme le 2.0 ça permet d'en apprendre un peut plus sur le moulin.

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ND ST 1.5l Image
NC RC 2.0 Perf
MZD Firmware
Echappement ND


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Message Publié : Mar 16 Fév 2021, 00:43 
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Inscription : Lun 15 Fév 2021, 23:58
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Super vidéo, si je savais en faire autant.... ça me fait rêver ;)

Rien de bien nouveau par contre niveau de la panne, manque d'huile = coussinets qui dégagent. Et ce qui m'étonne le plus c'est qu'il n'y pense pas dès qu'il entend le bruit bien caractéristique, est-ce voulu dans le cadre de la vidéo ?

Par contre il n'a pas trouvé la panne, c'est à dire la cause du manque d'huile........défaut d'entretien ou fuite.


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Message Publié : Mar 16 Fév 2021, 08:57 
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Inscription : Lun 21 Déc 2015, 16:24
Message(s) : 1423
Localisation : au pied des Pyrénées
Mx5 : NA
Modèle : 1997
D'après Barizza qui a démonté beaucoup de NC 1,8 , les segments des NC qui consomment de l'huile sont pris dans une gangue de dépôt qui bloque totalement le segment racleur ce qui provoque la consommation d'huile . Sur la vidéo, les pistons et segments sont en bon état donc ne sont pas à l'origine de la panne comme le signale mimix25

Mazda MX5 NA série JVC Jazz Festival Montégo Blue . 177 770 km - AFM RX7

Mazda MX5 NBFL série RED Passion 1l 6 -212 000 km


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Message Publié : Jeu 18 Fév 2021, 23:07 
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Inscription : Sam 23 Mars 2019, 22:06
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Mx5 : NC
Modèle : 2007
Je pose ça la...

http://www.duratecnc.co.uk/?p=52&fbclid ... M-YRjXlx10

Envoyé de mon Redmi K30 Pro en utilisant Tapatalk


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Message Publié : Ven 19 Fév 2021, 08:25 
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Inscription : Lun 15 Fév 2021, 23:58
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Merci pour l'info, même les infos car les textes associés sont aussi intéressants.
Je retiens d'ailleurs cela:

"Mazda engines love to be revved, they were built for it and this will help keep the piston rings free"

Cela a souvent été dit mais le meilleur traitement pour le NC 1.8 c'est de le faire vivre comme il se doit, dans les tours. Ça, ça me plait :woo:


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Message Publié : Ven 19 Fév 2021, 08:32 
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Inscription : Lun 27 Juin 2016, 13:35
Message(s) : 4402
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Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
actarus0013 a écrit :
Je pose ça la...

http://www.duratecnc.co.uk/?p=52&fbclid ... M-YRjXlx10

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Très instructif. Je me le suis mis de côté.

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RF IGNITION.
NC "55" Vendue


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Message Publié : Ven 19 Fév 2021, 09:39 
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Inscription : Mer 12 Oct 2011, 17:59
Message(s) : 4862
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mimix25 a écrit :
Merci pour l'info, même les infos car les textes associés sont aussi intéressants.
Je retiens d'ailleurs cela:

"Mazda engines love to be revved, they were built for it and this will help keep the piston rings free"

Cela a souvent été dit mais le meilleur traitement pour le NC 1.8 c'est de le faire vivre comme il se doit, dans les tours. Ça, ça me plait :woo:


Invasion de 1.8 aux prochains Regliss Day.


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