Salut à tous !

Je suis l'heureux propriétaire d'une MX-5 NA 1.8l de 1996 depuis quelques années déjà.
L'ancien propriétaire avait fait quelques petites modifications pour la rendre un peu plus sportive et avait monté un échappement sport en inox Sebring pour lequel je dispose d'ailleurs de tous les papiers d'homologation pour la suisse.
Le problème, c'est qu'il commence à se faire vieux et que la marmite fait des grésillements ou des vibrations qui sont pas super agréable à l'oreille ...

J'ai fait quelques recherches afin de remettre la main sur la même marmite arrière, mais Sebring a été apparemment absorbé par Rémus, et Rémus ne fabriquerait plus de ligne d'échappement similaire.

J'ai donc cherché chez d'autres constructeurs et je suis enfin tombé sur quelque chose qui me paraissait bien : http://www.myautopassion.ch/performance ... ersion=502

J'ai donc demandé à une personne du métier de passer commande pour celui avec la simple sortie et de bien vérifier qu'il pouvait être homologué en suisse.
Il me répondit quelque jours plus tard que seulement la double sortie était homologuée en suisse
C'est embêtant car je n'ai pas le par-choc arrière qui permet de poser ce genre de marmite...
Et quand je regarde sur le site pour quels véhicules ces articles sont disponibles, il est indiqué 1.6l et 1.9l ...

Est-ce quelqu'un s'est déjà retrouvé dans cette situation ?
Est-ce qu'il existe un fabricant qui vends des pots sports homologué pour Mx-5 NA?
Est-ce que c'st possible de faire réparer une marmite ??

Merci à ceux qui sauront m'orienter

Bienvenue à toi, je ne connais pas les spécificités des homologations pour la Suisse, elles sont différentes de l'UE?

Chez ILM par exemple tu as ce type d'échappement....

https://www.ilmotorsport.de/en/mx-5-sta ... -6413/1087


... pour lequel ils indiquent:

No need for TÜV or other certificates, our sport exhaust has a EU / NSAI certificate which applies to all EU countries.


alors je sais que la Suisse n'est pas dans l'UE mais peut être que ça "passe"? Il vous faut impérativement un document à présenter lors d'un contrôle de police ou lors du passage au contrôle technique?

Pour ce qui est de l'adaptation d'un silencieux à double sortie, il ne me semble pas qu'il existe de pare choc prévu à cet effet en aftermarket, tous les véhicules qui en sont équipés ont dû passer par la "découpe" afin de créer le passage pour la seconde sortie.

Salut Pascal,
Oui je crois que c'est un peut plus restrictif qu'en Union Européenne.
Les Homologations TUV ne sont pas bien vues en Suisse, il y faut des certificats d'homologation spécifiques à la Suisse malheureusement.
Cependant, rien ne m'empêche de poser la question à I.L. motorsport.

Pour les contrôle de police ou contrôle technique il faut un papier oui.

Merci pour ta réponse, je vais essayer du côté des allemand et vous tiens au courant

Je crois avoir trouvé quelque chose chez nap-sportauspuff.

https://www.nap-sportauspuff.com/shop/n ... edelstahl/

Le coude est un peu bizarre mais apparemment c'est comme cela après un certain numéro de châssis, mais il devraient posséder les 2 modèles.
Avec l'homologation Suisse à priori

Je leur ai demandé des confirmations, on verra leur réponse en début de semaine prochaine je pense.

Wait and See

J'ai fini par commander l'échappement de I.L. Motorsport.
En terme de prix ils sont imbattables et le boulot est bien fait.

Je vous tiens au courant de l'évolution une fois que j'aurais monté la bête.