Je créer ce sujet pour que les membres puissent faire un retour sur les échappements FOX de la ND.
CT passé avec 22/06/23 sans aucune remarque particulière.

Poids échappement origine 1,5l : 9,5kg
Poids échappement FOX : - de 9 kg


- Vidéos :
A froid ICI
A chaud ICI, ICI, en roulage 1.5l, au démarrage 2.0l

- Autres liens :
Sujet échappement ND
Échappement en direct chez FOX
Les sorties FOX
Échappement création Zymexx fabrication FOX
Silentblocs via Amazon ICI

J'ai installé un FOX en simple sortie comme à l'origine (modèle 1.5l 2019 132cv):
Référence chez eux MA083005-126
Tarif 527€ livré
Le silencieux est très bien fini avec de bonne soudures je pense qu'en terme de poids il es plus léger mais je n'ai pas pesé. En simple sortie il y a 4 choix de finition, j'ai opté pour la TYPE16 qui est en Y en double sortie.

La plupart du temps ils sont fabriqués au passage de la commande, j'ai commandé en direct chez eux le 17 Juin et il est arrivé le 11 Août.
Et avant l'installation à savoir qu'une fois monté il se trouve très proche du par-choc. Je recommande de changé les deux silentblocs arrières pour pouvoir abaisser un peut le silencieux, ou tordre légèrement les pattes de fixation.
J'ai mesuré les silentblocs d'origine
Diamètre 12mm avec un entre axe de 35 / 36 mm.
Longueur/largueur/épaisseur 66x55x40

Quelques photos une fois monté:
Sur cette photos les silentblocs sont d'origine et on voit qu'il est très proche du par-choc.



- Niveau fixation j'ai utilisé la visserie fournie mais j'ai réutiliser les ressort MAZDA et rajouté un contre écrou "frein qui ne restera pas longtemps vu comme sa chauffe" pour éviter le de-vissage. Et la sortie TYPE 16:



- Les 4 sorties possible proposé par FOX



- Photo supplémentaire de @beafred7 après installation des silentblocs plus long

---------------- TYPE 16 ---------------- avec photos complémentaires ->ICI


---------------- TYPE 25 ----------------

Après les silent block plus long c'est visuellement parfait!

Merci pour ton retour d'expérience François.

Les échappements Fox sont, d'une manière générale, d'un rapport qualité/prix assez intéressant.
On n'est clairement pas sur de l'échappement haut de gamme, mais le travail est effectivement plutôt bien réalisé.
Le petit "bémol" pour certains (mais avantage pour d'autres) c'est le rendu sonore qui est souvent jugé un peu trop proche de de l'origine.
Ca ne "transforme" clairement pas une auto, généralement ça lui apporte juste une petite touche sonore un plus sympa que d'origine.

J'ai lu qu'il était conseillé de changer les Silent block pour augmenter l'espace avec le plastique du pare-chocs.
Quelqu'un aurait un lien pour les commander ?

Effectivement car l'espace est trop petit entre la sortie et le par choc.

J'ai prit ceux là :

https://www.amazon.fr/gp/aw/d/B09L6P8FFB?psc=1&ref=ppx_pop_mob_b_asin_title

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Je ne connais pas la marque et le modèle donc je ne jugerais pas de la qualité mais les soudures ne sont pas très belles

Si je dois comparer au Cobalt que j'ai eu dans les mains, sur le FOX elles sont bien plus belles et le silencieux est bien mieux assemblée et fini.



Envoyé de mon Pixel 6 en utilisant Tapatalk

C'est quand même étonnant ce problème de mauvais ajustement de l'échappement (trop près du parechoc).
Vous avez pensez à contacter FOX pour les prévenir ?

Vu que tous autant que nous somme à l'avoir installé et ayant le même problème il faudrait peut être leurs faire un retour.

Envoyé de mon Pixel 6 en utilisant Tapatalk

Pourquoi as tu serré les ressorts au max sur la 5em photo?

Leur efficacité est annulée dans ce cas non?

Cette photo n'est pas de moi. J'ai partagé d'autres photos d'utilisateur du forum.
Les miennes sont plus hautes et effectivement il ne faut pas compresser les ressorts au maximum il faut trouver le juste milieu.

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Ca donne quoi niveau son?
Augmentation de decibel?
Ca reste correct ou abusé pr passer devant les bleus?

Ah non niveau son c'est très très raisonnable, pas de quoi réveiller le quartier.

Envoyé de mon Pixel 6 en utilisant Tapatalk

Merci pour ce post, je m'intéresse de plus en plus à cette marque, qui semble donner un bon compromis sportivité / discrétion.

Si quelqu'un est dispo pour une écoute mélomane dans le grand Est, je suis partant