Oui

Si c'est comme sur NB, quand je l'ai fait sur celle de ma sœur, l'huile ne reste pas dans le puit du sélecteur, il faut plutôt une graisse fluide. Voir ici https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=85&t=48334&hilit=Frangine&start=60#p16317186

Faut que je regarde sur ma ND comment c'est foutu et évidemment mettre un peu de graisse sur la sphère.

Sur la NB (BV5) l'huile reste bien, mais pour ca il faut une bonne étanchéité du levier, il faut d'ailleurs ne pas utiliser le joint en papier tout fin vendu par Mazda, mais plutôt de la patte à joint.
Sur la version BV6 de la NB(fl),le puit communique avec le reste de la boite.

Pour la ND :



https://www.hexorcism.com/16ND/sm353149/

Même problème sur Mimitata (NCFL), malgré deux vidanges de boite, la première avec une huile Motul + un additif Mecacyl HY, et la deuxième avec de l'huile Red Line, la boite est toujours très longue à chauffer.
Quand l'huile moteur est à 65°C, la boite est encore rugueuse En ce moment, avec des températures inférieures à 5°C le matin, j'arrive au boulot (13km) avec un moteur chaud (huile vers 90°C) mais une boite encore lente et un peu rugueuse.

Quelqu'un a-t-il envisagé un additif céramique ?
Pas les moyens en ce moment de jeter 78€ pour rien, mais je lorgne quand même là dessus car si ça apporte ne serait-ce qu'une légère amélioration en confort et en longévité, ça se tente.

Je t'invite à essayer le P18 pour la boîte.
Ou sinon le MCR X1R (pas encore testé)

Je confirme le P18. Je suis heureux d'être enfin écouté alors que je prêche dans le désert depuis au moins 3 ans!

Tu sais CARIGNAN,j'ai arrêter le P18 depuis un peu plus d'un ans en passant sur de la Royal Purple......je m'en mort les doigts,la cata à froid et pas terrible à chaud.
J'ai ma vidange moteur qui approche et je vais surement(c'est même sûr) mettre du MCR X1R pour le moteur et repasser en P18 Pour la boite.

Dans mes anciennes voitures je mettais de l'additif Liqui Moly au molybdène, cela avait été très efficace pour la boîte de 106.
Je ne sais pas encore si j'en mettrais dans la mx, tout dépendra de ce que je vais sélectionner comme huile.

Les américains ont de très bons résultats avec une huile pour boite manuelle Ford qui à priori facilite beaucoup les passages de rapport à froid.

Le P18 a l'air prometteur, proche du produit miracle

@CARIGNAN: tu en mets également dans l'huile moteur ?

Le P18 c'est Mecarun ?

Oui c'est ca

https://www.meca-run.eu/fr/19-traitement-moteurs

Merci. C'est commandé.
250ml pour le prix d'une dose unique de Mecacyl HY.

Vous en mettez dans le moteur, la boite et le pont ?
Ils ne parlent pas des DGL

J'avais envoyé un Email à l'époque et la réponse était oui pour les autobloquant à disque.

Pour Lopar, c'est oui, dans moteur aussi P18