Après la limite avec la chasse c'est que l'on a assez rapidement les pneus avants qui touche la partie avant des garde boue sur les ND.

Pas de souci de vos côtés avec des valeurs supérieures à 7 voire quasi 8 degrés pour certains ?

Je suis a 8 degrés,avec des jantes de 7,5 de large et en ET 25,j'ai jamais frotté

Envoyé de mon Mi 9T en utilisant Tapatalk

Ah cool ça ! Merci de ton retour.

Est-ce que certains connaissent de bonnes adresses pour faire une géométrie dans le 44 ?
Je fais l'entretien à Mazda Saumur en temps normal, je ne sais pas s'ils le font eux mêmes ou s'ils bossent avec des sous-traitants.
Merci

Garage Trichet à Saint-Colomban, David est très sympa et je suis ravi de la géométrie réalisée il y a un an et demi

Merci je note cette adresse

Je voudrais avoir vos avis sur cette géométrie MX5 ND 2.0 184 amortisseurs bilstein et ressorts courts eibach.


Merci d'avance
James

Au delà des valeurs, ce qui ne va pas c'est l'écart entre droite et gauche. Soit j'ai mal lu, soit entre actuel et ancien il n'y a presque pas de changement et entre droite et gauche il y a beaucoup trop d'écart, plus de 0°50 c'est énorme...

Salut James,

Ca me semble déjà mieux que le précédent rapport que tu m'avais envoyé, où seul le para avait été réglé à l'avant et où il y avait une différence de chasse de plus de 40' entre la gauche et la droite
Il reste une différence de carrossage entre gauche et droite (23') qui gênera les plus perfectionnistes mais de là à dire que ça se sentira à conduite...
Le carrossage arrière est important (perso j'ai mis -1°30' pour ne pas trop user l'intérieur de mes pneus sur des parcours plus rectilignes).


Je pense qu'il ont redémarré leur appareil avant d'imprimer les valeurs, ce qui explique le peu de changement entre avant/après.

Oui Marc le 1er ne me plaisait pas, je l'ai refait hier

Sauve toi en courant de ce centre. C'est clair que la personne qui t'a fait ça n'y connaît rien.

L'écart de carrossage est important surtout à l'avant ( mais aussi à l'arrière). Donc hormis si tu prévois tourner d'un seul côté sur un anneau...

Et vu que dès que tu vas reprendre le carrossage, le parallélisme va bouger, donc tout est à refaire.

Désolé de te dire ça.

Et fait toi rembourser.

Quand je compare au mien, c'est différent.
L'écart entre droite et gauche m'interpelle aussi.
Ce garage est spécialisé?
Une vraie géo pour un véhicule comme la MX est à réaliser chez un spécialiste.
Comment peut on laisser partir un véhicule avec un écart pareil entre droite et gauche.

Trop d'écart de carrossage entre gauche et droite.
C'est même plutôt énorme.

Sur ma ND160, avec une chasse de 8°15', ça frottait parfois en braquant à fond sur une route bombée mais uniquement en PS4, pas avec les autres pneus (Bridgestone ou Goodyear).