aucune idée !

j'ai écumé le net pendant un moment afin de savoir d'où il venait, quelle marque etc, il n'y a aucune indication, impossible à retracer

Bon, Neo, ca suffit le HS, crée un topic

spamafôte, mais d'solé -> viewtopic.php?f=124&t=29714

à cause de ça en plus j'ai raté le wheel secure...c'est un produit qui se retrouve dans l'air de la roue, et lorsqu'il commence à sortir par un trou il durçit ?!! mais quand tu fais la pression, tu bouche pas ton manogonfleur ?!!

Je *suppose* que c'est du préventif, un genre de latex qui durcit rapidement à l'air libre, avec plein de petites boulettes de caoutchouc pour colmater les trous. C'est utilisé en vtt, et monté lors de l'installation du pneu. Ca fonctionne très bien pour les petites crevaisons et légers pincements, mais pour un flanc déchiré ça fait pas de miracles

Perso, je vais investir dans un petit compresseur 12v et un kit de réparation avec mèches.

Ca permettra de faire la pression en cas de besoin...

Bonjour, je viens d'acheter chez FEU VERT en promotion jusqu'au 30 juillet un kit 10 mèches avec aiguille, râpe et deux bouteilles de pression pour 19.99 au lieu de 26.99.
Je ne sais pas si cela marchera.

bonjour ; moi je viens d'aller chez speedy pour traitement preventif anticrevaison des 4 pneus ; ils injectent un produit qui colmatte la fuite en cas de crevaison
meme traitement pour ma moto il y a 2 ans ; aucun soucis
es ce que l'un d'entre vous a eu un retour sur ce type de traitement

C'est bien ça, mais moi, sans ce produit, aucun problème depuis dix ans !

Comment sais tu si ça marche sur ta moto ???

A+ Gilles, curieux.

De prime abord j'aurais tendance à considérer que c'est du pipeau... C'est quoi le principe ?

Gilles je peux te dire que j'ai testé le produit utilisable uniquement sur les véhicules qui roulent doucement car cela crée un balourd dangereux à haute vitesse. Ça a fonctionné sur ma moto de trial, j'ai crevé en partant de la maison, retiré l'épine et j'ai mis du produit qui est censé être préventif, ça a bouché j'ai regonflé et basta. Par contre ça ne fonctionne pas aussi bien sur la brouette qui crève toujours et sur les tondeuses auto portées, à vrai dire je ne sais pas car je n'ai pas crevé depuis que j'en ai mis.

Là dans le post on parle par contre de préventif haute vitesse, j'en ai déjà mis il y a des lustres sur mes motos et je n'ai jamais crevé, mais......je n,'ai jamais vu de clous non plus.

Ces nouveaux produits semblent performants mais vu que je changeais mes pneus tous les 6 000 kms, ça faisait cher par rapport à une bombe et un contrat d'assistance inclus dans l'assurance. Pour la MX5 c'est une chose à étudier, ce n'est pas idiot. j'ai tout de même crevé ces derniers temps avec tous mes véhicules au moins une fois voire deux. Bon, comme je bricole (toitures, planchers, etc...) c'est surement des clous sur mon parking qui en sont l'origine mais tout de même pas toujours.

On peut avoir le nom du produit ?
Pour la moto ils en avaient fait la promotion sur le mag Highside.

allez sur le site speedy c'est expliqué
j'avais vu un reportage a la télé sur ce produit et ça avait l'air interessant
au garage le proprio avait traité avec ce système ; quand il avait changé ses pneus pour mettre des pneus neige il avait soit disant 2 clous dans ses pneus sans s'en etre rendu compte
je trouve que pour 59 euros / 4 pneus ce n'est pas la ruine et ça peux depanner
moi pas de vibrations a n'importe quelle vitess

Tu as de la chance Papat de ne pas avoir de vibrations car je viens de parcourir le net, il y a pas de personnes qui rencontrent des problèmes avec ce produit. Balourd créant des vibrations qui les oblige à démonter les pneus et nettoyer le pneu.

Maintenant il faudrait savoir s'ils ont respecté les consignes qui sont assez pénalisantes.

Ne pas dépasser les 80 km/h sur les 100 premiers kilomètres
Augmenter progressivement votre vitesse ; des vibrations sans danger peuvent se faire sentir
Au bout de 300 kilomètres maximum, les vibrations disparaitront complètement.


Autre problème pour ceux qui comme moi veulent s'amuser par tout temps c'est que ça réduit l'échauffement du pneu donc il prend moins vite sa température. En plus ça augmente le poids des masses non suspendues, surtout que dans la vidéo je n'ai pas l'impression qu'ils contrôlent précisément ce qu'ils mettent dans chaque pneu.

Moi je conserve ma vieille méthode de l'anti crevaison curatif et pour répondre à certains, j'ai testé ça marche encore après plus de vingt ans passés dans toutes sortes de conditions, on voyait même plus les inscriptions et la bombe était touts cabossée d'être passée de moto en moto..

j'avais fait le meme traitement sur mon z4
apres plusieurs milliers de km jamais eu de pb ( j'avais viré les runflat pour des pneus normaux)

ps3, 6 ans 0 pneu crevé (et elle se gare dans un dépôt en terre avec des quelques engins de chantier)

J'ai regardé quelques vidéo de méchage, ça n'a pas l'air très compliqué (a priori... après faut voir en situation ) Je pense que je vais me fendre d'un kit histoire d'avoir 2 jockers le jour où la chance tournera. Tous les kits se valent ? des conseils ?