Ma NB est chaussée par des pneus 195/50 R15 la pression indiquée sur mon manuel est de 1.8 bars à l'avant comme à l'arrière.Je m’apprête à faire plus de 900 kms sur autoroute quelle pression me conseillez vous ???

3... tu feras des économies de carburant...

je comprends pas là désolé

J'ai longtemps roulé avec 2 bars jusqu'à ce que je m'aperçoive que les Good-years à l'arrière étaient usés sur le milieu, signe d'un gonflage excessif. Depuis le changement de pneu je mets 1,9 bars, on verra dans quelques milliers de km.

Je crois que tu peux mettre 1.9 ou 2, ca sera très bien.

Perso, j'aime bien mettre 2 tout le temps, je préfère quand c'est plus dur et quand la direction est plus légère.

La pression des pneus sur nos mimix semble être un débat sans fin En effet, le constructeur préconise une donnée, valable pour la majorité des pneus et des cas de figure, mais il me semble avoir vu (sur le forum d'en face?) que certaines marques de pneus ont leur propre préconisation, assez éloignées de celle d'origine (+0.5 kbar). Vredestein par exemple, si mes souvenirs sont bons.
Personnellement, je suis monté en Bridgestone et gonflé à 2, voire 2,1 et ça semble être un bon compromis pour route et autoroute.

Superkaribou ??

Je suis justement en Vred, et 2 voire 2,1 quand la route est bien plane me semblent super.

HS : Les flancs sont plutôt souples sur les Sportrac3, mais j'en suis très satisfait

merci les copains j'ai mis 2 bars suivant vos conseils...y a plus qu'à !!!
demain matin

Grimbergen ou Affligem pour les + répandues, sinon une Karmeliet.

A consommer avec modération, vu que tu conduis.

Il a des habitudes de pression élevée, et en est satisfait

Faudrait que j'essaye d'ailleurs, pour avoir moins de molitude du flanc

Change de pneus.

C'est en stock au garage, y a plus qu'a user ceux la

En théorie, c'est pas trop trop compliqué à faire.
Il y a quelques chouettes routes par chez moi (tu as pu le constater lors du spring).