Bonjours, savez-vous si des jantes jr12 15" 8.5 ET13 passerais sur ma NB sans avoir à élargir les jantes, sachant que je suis en amortisseurs stock mais que je compte la rabaisser par la suite

ça va commencer a être tendu.
va falloir penser a replier le bords des ailes et peut être meme les tirer.
apres, tu comptes la poser au sol avec des pneus flancs tendu?

Non juste la rabaisser d'environ 30/35

ça va vraiment être tendu.
15x8 ET10 c'est deja tendu, donc en 8.5 faudra tirer les ailes.

Dommage. Merci de ta réactivité

Ce sera surtout très moche avec juste un rabaissement de -35

Comment ça? Je suis un peu perdu avec les tailles de jantes ^^

surtout si tu veux élargir les jantes

ce que ça donne sur une NA en 8x16 ET15 en 195, c'est déjà très hardcore et le rabaissement extrême aide :
viewtopic.php?f=83&t=13217&hilit=hellaflush
ou en 165
viewtopic.php?f=83&t=13217&hilit=hellaflush&start=180#p428588

sur la NBFL de Stan :
viewtopic.php?f=16&t=26829#p15870888
ailes tirées derrière et gros carrossage...

sur l'ex NBFL à Tonioo, hauteur et carrossage raisonnables - efficaces, du 8x15 ET25, avec du 195 il me semble, ça passe déjà juste :
viewtopic.php?f=86&t=557&start=1575#p443648

plus la MX est rabaissée, plus la roue "rentre" et prend facilement du carrossage...à peine rabaissé, avec un gros ET ça va faire 4x4, exemple avec du 8.5x15 ET0 hauteur stock ou quasi :
viewtopic.php?f=31&t=24520

Ok merci, donc quel taille me conseilleraient vous? De mémoire j'ai cru voir sur le forum que quelqu'un a des jr11 sur ça NB en 15x8 ET25 sans avoir tirer les ailes

J'ai retrouver cette capture d'écran dans mon tel

15x8 ET25 ça passe avec hauteur/carrossage raisonnables ouai, regarde le lien que j'ai mis avec celle de Tonioo

en général quand tu tapes plus "fort", faut que la caisse soit plus basse qu'avec des ressorts courts, c'est un choix...comme ici sur une NA en 8.5 ET13 :
viewtopic.php?f=84&t=21579&start=75#p15818104
ah ben ce seraient pas ces jantes justement ?

sinon en NBFL en 8X15 ET25, voila une autre idée du rendu, pas mal rabaissé devant, encore raisonnable derrière :
viewtopic.php?f=81&t=28345

Donc il y a quand même des modif à faire pour du 15x8 ET25 ou pas du coup, car l'ex de tonioo a eu un carrossage mais pas celle de vince_23 alors je comprends plus trop si ça passe ou pas sans modif ^^

c'est pas une modif un carrossage

Quand je dis modif c'est que je ne peux pas prendre les nouvelles jantes et les mettre à la place de celle d'origine sans rien toucher

ça ne fera pas de mal de le régler, et les valeurs utilisées par Tonioo sont pas déconnantes avec un usage routier courant, c'est pas du -4/-5