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Message Publié : Mer 16 Août 2023, 21:41 
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Haha joker : installés un froid matin de mars, je leur ai mis 9000 km et clairement déjà, il y a une diff de 1.5mm d'usure entre l'AV et l'AR (au détriment de l'AR, bien entendu).

Je n'ai pas mesuré précisément, surtout avec ma géométrie, l'intérieur est plus usé que l'extérieur, mais je pense qu'ils sont à mi-vie, si et seulement s'il y a rotation. Ça attendra mars/avril prochain, là en octobre, je remets les Michelin CrossClimate2 pour la saison froide et humide ;)

Après ça dépend du style de conduite, mais j'admets qu'ils m'ont tellement mis en confiance, surtout sur le freinage, que je ne les ménage pas. Ça s'est accéléré sur les deux derniers mois, je pense qu'un usage normal / balade peut les emmener sur du 30k km, mais ils ont une certaine tendresse de gomme qui accroche très fort une fois en température.

Lopar / Romain
- Mazda CX-3 2017 : 05/2017 - 09/2019
- Mazda 3 BP 2019 : 09/2019 - 11/2021
- Mazda MX-5 ST 184Cv pack sport 2021 : 11/2021 - ...


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Message Publié : Mer 23 Août 2023, 14:13 
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Bonjour,

Une question pour le ASYM6, possède t'il le bourrelet protège jante?


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Message Publié : Mer 23 Août 2023, 14:32 
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Oui, pas énorme, mais bien présent
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Message Publié : Mer 23 Août 2023, 15:26 
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Tien en parlant de bourrelet protège jante......hier j'ai frotté un trottoir ,ben malgré le protège jante ,elle a quand pris :aie:
Heureusement que j'ai commandé mes nouveau pneus, car un bout c'est arraché pour le coups.

ND RF 2l sélection 52000km
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Message Publié : Mer 23 Août 2023, 16:46 
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Inscription : Sam 27 Août 2016, 13:41
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J'ai acheté des ASYM2 en 215/45/18 pour ma Mazda 3 et la protection de jantes est bien meilleure que sur les PS4 ou Fleva V701.

Envoyé de mon 22081283G en utilisant Tapatalk

NB 10ème anniversaire
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Daily : Mazda 3 2.0 120ch BVA Selection Soul Red 2017 Image


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Message Publié : Mer 23 Août 2023, 20:17 
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Merci de ton retour.


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Message Publié : Mer 30 Août 2023, 16:35 
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Pour ceux que ca intéresse, j'ai reçu mes nouveau pneus, des Hankook Ventus S1 Evo3 K127 en 205/45/17 88W XL.
J'en ai pesé un et ca donne 7.42Kg


Image

Je gagne plus d'un kg par pneus,je suis content :D

stan69 a écrit :
Et non hélas pas de carton :P
Il y a des chance que tu les montes avant moi, il me reste encore un peu de gomme de mes actuel.

Donc voici le poids,j'ai pesé les 4 par curiosité.
Pour une taille en 205/45 R17 88Y FR XL >>>> pneus RS5

- 8,44 kg
- 8,48 kg
- 8,46 kg
- 8,58 kg


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Message Publié : Mer 30 Août 2023, 17:28 
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Merci pour le poids, c'est intéressant, peut on avoir le poids des autres si cela est possible?


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Message Publié : Mer 30 Août 2023, 18:05 
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Inscription : Sam 12 Juil 2008, 13:03
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Ah non désolé......j'y ai pas pensé :sic:

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Message Publié : Mer 30 Août 2023, 20:53 
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205/45/17 :

Poids approximatif (pour certains, connaissant le poids de la jante et de la roue, j'en ai déduis le poids des pneus).
Bridgestone S001 avec 2mm d'usure (restait 5.5mm) : 8.2kg
Bridgestone S001 usés (restait 2mm) : 7.2kg
PS4 neuf : 8.2kg
Goodyear ASYM 5 neuf : 7.5kg

ND184 Homura
Ex ND160 Skycruise
Ex NBFL 1.6 Open Air
Spring '12 '13 '14 '15 '16
Spa Classic '11 '13 '15 '17 '19 '22
Monlhéry '18
GPAO '14 '19
Mans Classic '10 '12 '16 '23
Summer '11 '12 '13 '14 '15 '17 '18 '23
Holiday '12 '13 '14 '15
Belgolux '22 '23
Monte-Carlo '21 '22 '23
Autumn '14 '15 '19
Winter '11 '12 '13 '14 '15 '16 '17


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Message Publié : Mer 30 Août 2023, 21:53 
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Localisation : Bruxelles
Mx5 : NCFL
Modèle : 2011
Ça explique le changement de vivacité quand je suis passé des PS sur jante de mazda 3 aux K127 sur Enkei :beer:

NCFL 1.8L Kaminari


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Message Publié : Mer 30 Août 2023, 22:24 
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Inscription : Sam 12 Juil 2008, 13:03
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Localisation : Beaujolais
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
Un petit détaille sur les K127.....il y a beaucoup moins de gomme, le témoin d'usure est actuellement au même niveau que mes RS5 qui sont à mi-usure, ce qui explique qu'il soit plus léger.
D'ailleurs quand je les ai reçu aujourd'hui, j'avais l'impression de voir des PS5.

ND RF 2l sélection 52000km
NBfl 1,8 black passion 232000km


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Message Publié : Dim 3 Sep 2023, 06:31 
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Inscription : Mer 8 Sep 2021, 05:45
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Localisation : Septèmes les Vallons (13)
Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
Mes Michmich PS4 sont au témoin à l'arrière. Ils ont 17350km.
Je pensais qu'ils feraient +/- 20000km mais bon :tantpis:

J'ai un peu plus de marge à l'avant, bien que les bords extérieurs soient déjà bien rognés :aie:
Alors que les arrières sont usés plus uniformément.

Recalage prévu au CT. Rdv mardi matin.
J'aurai 2 mois pour en remplacer au moins 2, voire les 4 si les avant sont refusés pour les bords :cyp:

Le showroom de ma NCFL-RC 2.0L 2012 Stormy Blue


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Message Publié : Dim 3 Sep 2023, 07:16 
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Inscription : Jeu 11 Fév 2016, 21:48
Message(s) : 9922
Mx5 : NC
Modèle : 2007
Luc, je te conseille de permuter régulièrement tes pneus AVT et ARR, je le fais sur tous mes véhicules, cela permet de mieux répartir les usures dissymétriques sur la bande de roulement et surtout de changer les 4 à la fois afin de pouvoir éventuellement passer sur une autre marque.
Et puis cela évite de laisser les pneus AVT trop longtemps, quoique sur NC ils s'usent pratiquement autant à l'AVT qu'à l'ARR si tu roules sport. Vue ton usure, à priori tu n'as pas assez de carrossage à l'ARR comme à l'AVT pour ton type de conduite.

Un seul inconvénient c'est que si tu as un défaut de géométrie tu ne sauras pas dire sur quel essieu il se produit.


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Message Publié : Dim 3 Sep 2023, 08:50 
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Inscription : Mer 8 Sep 2021, 05:45
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Localisation : Septèmes les Vallons (13)
Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
Non, pas de défaut de géométrie à l'arrière. Il y a -2° et l'usure est uniforme.

C'est à l'avant que ça manquait de chasse/carrossage, et les bords extérieurs ont souffert. La dernière fois j'ai dû insister pour qu'ils mettent plus de 6° de chasse.
J'ai aussi fait augmenter le carrossage à l'avant avec un petit 2° (1°55" il me semble). Mais je n'aime pas le fait que ça dégrade déjà la stabilité au freinage.
La prochaine fois je pense revenir à 1°20" de carrossage avant, en faisant pousser la chasse au maximum, quitte à devoir corriger l'assiette AV/AR de la voiture.

Pour ce qui est de changer de modèle de pneus, je suis fidèle aux MichPS... depuis plusieurs générations. Chaque fois que j'ai voulu tester autre chose j'ai été déçu par au moins un paramètre.
Et quid de la longévité, si je fais 17kkm avec les PS ? Pas envie de prendre un abonnement :ricane:

Le showroom de ma NCFL-RC 2.0L 2012 Stormy Blue


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