Faire un tonneau sur le plat, effectivement c'est plus difficile avec une mx5 qu'avec une autre voiture.

Sauf que si tu sors de la route, si tu prends un obstacle qui te lève, ou autre, c'est le même résultat

Un petit exemple (bon là c'est extrême mais ça peut arriver facilement ) :

Elle fait peur celle-ci sur la fin il ne doit plus être conscient, les bras ne bougent plus

pour moi c'est utile viewtopic.php?f=64&t=12688&start=30#p326932

Ça fait réfléchir. J'ai prévu d'investir dans un arceau dès d'ici quelques mois, surement un Hard Dog.

L'esthétique avec l'arceau ne me dérange pas ... au contraire ça donne un côté racing que j'adore
Ce qui m'embête un peu plus c'est de percer la caisse ...

Après quand je vois les photos/vidéos de cab' après tonneau ... ça fait réfléchir !!

Je suis dans le même cas que toi, y a intérêt à avoir confiance en celui qui installe ça (vu qu'il est hors de question que je tente de faire de tels travaux )

Un petit récap' bien utile pour les néophytes.
http://trackdogracing.com/rollbars.aspx

Merci pour le récap, ça permet de s'y retrouver.