Hello

Je voudrais traiter quelques traces de rouille dans le compartiment moteur.

J'avais dans l’idée de poncer/décaper les zones rouillées puis les traiter au destructeur de rouille (julien ou autre) puis .... ????

En fait le problème est là, je ne sais pas quoi appliquer ensuite.

Primer anti corrosion ? lequel ?
Puis de la peinture en bombe.

Comme c'est dans le compartiment moteur le résultat visuel n'a pas besoin d'être top mais je souhaite un bon résultat coté corrosion.

Où peut on trouver la peinture en bombe 20P de ma mimix.

Slts

Coucou,

J'ai acheté ma peinture chez ilm!

http://www.ilmotorsport.de/shop/article ... 324c9981bf

http://www.ilmotorsport.de/shop/article ... 324c9981bf

Si tu décapes complètement le métal et que tu retires toute la rouille sur la zone concernée, alors tu peux mettre une couche de galva à froid, recouvrable par la suite (apprêt, peinture)

Sur les parties invisibles, après un bon nettoyage/décapage je mets au pinceau une grosse couche de primaire antirouille pour grille de jardin. C'est ultra-moche (gris ou brun généralement) et super-épais (>0.2mm à vue de nez), mais je me dis qu'un truc conçu pour résister à 20 ans d'intempéries fera bien l'affaire 10 ans sous un capot. Dans le genre, les peintures pour coques de bateau doivent pas être mal non plus.

J'avais démarré ce sujet qui pourrais aider un peu, même si pour le coup, ma réponse arrive tard
http://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=17&t=20429

Décapage, Rustol owatrol puis peinture anti-rouille

tout les rustol ne sont pas forcément fait pour avoir de la peinture dessus. Le ferose à appliquer au pinceau peut recevoir normalement de la peinture auto. Je ne connais pas la tenu dans le temps par contre.

Surtout pas de peinture en aérosol sur du rustol owatrol.

Perso j'éviterais les trucs antirouille de chez CastoMerlinRama, c'est surement très bien pour un portail en fer, mais pas forcément pour recevoir de la peinture auto par dessus.

Je taperais plutôt là dedans: http://www.restom.net/carrosserie-preparation-7.htm

Stef

j'ai pu essayer le ferose sur ma mx5 c'est bluffant comme produit. J'ai pu essayer aussi le rustol sur un portail j'ai pas été convaincu.

On le trouve chez belleancienne.com

C'est pareille, j'ai fais 2 3 bricole au rustol owatroll, mais pas convaincu. Pour les travaux ou je ne souhaite pas dérouiller à 100%, le Ferose me semble bien, malgré son prix élevé.

Pas d'avis sur le convertisseur de rouille de chez restom, par contre, tout le reste plutôt très très bon produit.

Je pense que c'est le même genre de truc que le Férose (dont il y a eu environ 75cl sur ma Mx5 en l'espace de 3 ans ), ça doit avoir les mêmes propriétés car probablement la même composition. C'est peut-être même fabriqué au par la même usine.

Le Ferose c'est franchement pas mal, mais faut pas hésiter à bien décaper, en mettre au moins deux couches en respectant bien les consignes sur le bidon (les temps de séchage notamment), et recouvrir avec quelque chose (peinture costaud en bombe ou autre adaptée, antigravillons etc...) car sinon j'ai l'impression que c'est juste du temporaire, la rouille fini par repasser légérement à travers les points traité (quand c'était bien atteint, genre corrosion assez profonde) par piquage au bout d'un an ou deux.

Par contre ils ne mentent pas quand ils disent que c'est hyper recouvrant et "très mouillant vis à vis de la rouille". Avec un bidon d'1L j'ai refait tout le dessous de ma Mx (berceaux arrière et avant, tous les triangles, pas mal de gros points sous la caisse et sur les longerons, une bonne partie des 4 intérieurs d'ailes + cloches d'amortisseurs, pas mal de points dans la baie moteur et d'autres bricoles, le tout en 2 à trois couches la plupart du temps). J'en ai aussi utilisé un peu sur d'autres voitures, sur ma remorque et même sur quelques bricoles chez mes parents et il m'en reste encore un fond . Et j'en ai gâché pas mal en en renversant des petites quantités comme un boulet.

Donc c'est un peu cher certes, mais avec un litre il y a déjà de quoi s'amuser pendant longtemps .

J'utilise sur mes motos le Restom®PAC 2030 il faut le diluer à 50% avec de l’eau puis il faut absolument le rincer à l'eau puis appliquer une couche de Restom®P hosprim 4090 restos, très bons produits

le ot rouille julien coûte peanut et fonctionne très bien, on grattouille le très gros de la rouille on applique au pinceau ou à l'éponge, on laisse agir un gros quart d'heure un coup de rinçage et la rouille marron est devenue grise, la, apprêt puis barbouille, aucunes réactions avec les peintures, ça marche bien, facile à passer et ça coute pas cher lee roy merlinuche en a un général.

c'est un indispensable...

Pour l'apprêt, autant mettre du phosphatant si c'est sur une tole rouillée ou après le convertisseur de rouille.
Perso j'utilise un phosphatant bi composant U-Pol et c'est parfait.