En mai 2007, je suis tombé en rade de batterie.

Evidemment, ça arrive toujours au mauvais moment (un peu comme la bouteille vide de gaz un dimanche midi à 13h00, juste le jour où les beaux-parents viennent manger la dinde de noel ) ...

Bref, j'étais en balade.

La chance étant de mon coté (quand même), j'étais sur le parking d'une grande surface, équipée d'un centre norauto mais quand même !!

Bref, j'ai acheté une batterie norauto avec les spéc' qui vont bien.

là, ça faisait quelques temps que ma batterie tirait la tronche ... en fait c'est un peu depuis que j'avais oublié d'éteindre les feux ... ça a dû la cramer, surtout que ça m'est arrivé 2 fois ($ù#* de veilleuses !! ).

Bref, petit truc intéressant, la batterie est garantie 5 ans ...

Les clauses sont assez restrictives, puisqu'il faut :
- laisser dans un premier temps la batterie en charge chez eux . ils prêtent quand même une batterie de remplacement moyennant chèque de caution
- apporter la voiture pour tester sur la voiture ensuite

Bref, ce matin, je démonte la batterie, je la met dans le coffre (de mon autre voiture ... faut pas me prendre pour un demeuré non plus ), et je passe ce midi chez norauto Niort.
Je m'attendais donc à tout un tas d'em*****ments .... surtout que la batterie a été achetée dans un autre centre .

Et là, ... ils me reprennent l'ancienne (après test quand même) et ils m'en redonnent une neuve, sans aucun problème ...

Donc bref, on peut critiquer les produits (encore que, je suis pas tout blanc dans l'histoire), mais sur ce coup là, à eux, c'est super commercial de leur part ...
Il faut aussi savoir le dire, quand c'est bien

Et donc bon à savoir, si ça peut servir à certains qui envisagent de changer => les batteries norauto sont garanties 5 ans, et la garantie marche !!

D'accord c'est bien, vive Norauto.

Moi une histoire qui m'a gonflé, enfin plus mon pote que moi finalement mais :

Mon pote qui viens de m'acheter ma caisse y va pour y faire changer les plaquettes. (Ouais je suis un connard, je vends des voitures qui ne freinent pas ... ça sert a rien ). Il donne sa carte grise pour que le boulet-devant-son-PC tapote les références et trouve les bonnes plaquettes. Mince, trop dur, il y'a deux jeux de plaquettes !
Bref il en commande un et rendez vous dans 2 jours.

2 jours plus tard, la voiture passe dans l'atelier. 15 min plus tard, ces gros nazes de Norauto reviennent et nous annoncent que :
1. C'était pas les bonnes plaquettes
2. Il faut payer la MO et ses plaquettes, alors qu'elles ne sont pas montées !!!

=> Scandaleux non ?

Tu as confié ton véhicule à un "professionel" (rigolez pas c'est pas bien) qui a eu entre ses main la CG, donc le numéro de série pour commander la puièce qui va bien ....en gros c'est son pb.

Si tu avais apporté des plaquettes de l'extérieur, c'eut été une autre histoire , mais là ils sont 100% responsables

D'une manière générale, l'expérience de Vince et Juan 79 confirment que :

* les produits N**** sont plutôt bons...mais faut pas les faire monter chez eux !

Même expérience que Juan pour moi, j'avais acheté des chaines , mais je m'étais trompé de taille. Ils me les ont reprises et échangées sans discuter ...2 ans après (elle n'avait jamais été utiliseés, mais bon 2 ans c'est pas mal)

PG

Ton pote n'a pas essayé le mode "bras d'honneur" avec le gars de Norauto?

Autre expérience mais chez Auto5 (qui vendent des produits Norauto aussi):

Je passe avec ma BMW 5 afin de changer les amortos arrières.
Je demande le prix au gars avec MO, et lui demande s'il ne veut pas aller voir la voiture afin d'être certain car le prix qu'il me donne est moins cher que ce que l'on m'avais déjà renseigné.
Le gars me répond par la négative. RDV est pris et 3 jours + tard je dépose mon panzer.
L'après-midi un des mécano me phone et me dis que le gérant a oublié de compter je ne sais plus quelles pièces, que cela représente un supplément (hou! le vilain mot! ) de +/- 150€ et me demande s'il faut quand même réparer.
Je dis "oué bien sûr" mais je lui fais remarquer que son gérant m'a donné un prix global et que je ne trouve pas cela sérieux du tout!
Le soir je viens pour payer, et le caissier me demande si je suis d'accord de payer le supplément...
Je répète que l'on m'a donné un prix global, que j'avais lourdement proposé qu'on vienne voir la voiture avant de commander les pièces et blablabla.
Le caissier ne m'a pas compté les 150 boules de supplément argumentant que le gérant n'avait qu'à assumer ces conneries et qu'il est vrai que c'était pas mon problème.
Sympa non? Cela dit, c'est pas chez eux que je ferai raccorder mon auto-radio ou changer mes freins...

Bonjour,

Je ne savais pas que Norauto commercialisé des batteries pour les MX. Je croyais qu'il fallait obligatoirement des batteries Gel avec la prise d'air. Cela à cause du coffre non ventilé .

Est ce faux ?

Non c'est vrai! Y'en a qui bricole des installations avec des batteries classiques pour économiser trois francs six sous et qui après viennent pleurer parce que leur coffre rouille!

C'est surtout Norauto qui ne joue pas le jeu en référençant les batterie pour mx5

Je suis parfaitement d'accord ! Référencé une batterie pour Mx sans respecter les recommandations constructeurs et les contraintes de ventilation !! Et ils se disent de vrai Pro !

La plupart des concessions Mazda ne connaissent absolument pas les spécificités des Rx et Mx, je trouve que c'est pousser un peu loin le bouchon de le reprocher à une chaine d'entretien rapide et de pièces détachées généraliste. Ils vendent du matériel adaptable, pas de l'OEM. C'est au client de prendre ses responsabilités à partir du moment où il ne fait plus entretenir sa voiture dans le réseau du constructeur ou qu'il achète ses pièces ailleurs.

Je ne suis pas tout a fait d'accord car un électricien auto sait qu'une batterie (même Gel) donc être ventilée. D'ailleurs cela est rappelé sur les chargeurs (y compris NORAUTO).
Adaptable ne veut pas dire non conforme
Perso, ma voiture est entretenu chez Mazda mais l'ensemble des professionnels qui s'adressent à un des utilisateurs qui bien souvent ni connaissent strictement rien ont un "devoir de conseils". Et cela reste vrai dans n'importe quel secteur d'activités.

L'electricien auto ne sait pas forcément que la batterie de la Mx5 est dans le coffre. Tu as même des proprios et des concesionnaires qui n'en savent rien

Quand on n'y connait rien, soit on s'en tient aux préconisations constructeur, soit on se rencarde sérieusement (genre sur un forum spécialisé, au hasard ). Mais je reste sur ma position, quand on commence à bricoler au pif, il faut pas venir pleurnicher et dire que c'est la faute des autres. Et c'est pas le pauvre vendeur de Norauto qui est fautif, on va pas leur demander de connaitre la ref et l'emplacement de n'importe quelle pièce sur n'importe quelle voiture.