Avant de remettre la batterie OEM , j'avais aussi une adaptable trop large

Une astuce, c'est d'utiliser des colliers rilsan, c'est très solide, ça sert très fort (la batterie ne bougeait pas d'un mm) et ce n'est pas cher du tout.

ça se détache avec une simple pince coupante

PS: tu es passé au CT comme ça ????????

Ah oui j'y est pas penser mais c'est pas bête

Bah apparemment oui puisque j'ai le CT vierge

Effectivement c'est pas une petite batterie que tu as là

Pour le CT, le contrôleur ne l'a pas peut-être pas trouvé

Pour les 3 CT que j'ai fait avec mon ex NA, jamais le contrôleur n'a ouvert le coffre

Il doit pourtant vérifier qu il s ouvre !!!! Et vérifier la fixation de la batterie si elle es accessible


Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

J'attend toujours le photos J'ai essayé avec des riselant mais je sais pas vraiment comment les mettres donc ça tenez pas Personne à une batterie comme moi avec un montage fait maison ou autres pour que je puisse m'en aspirer parce que ça me saoule un peu

Boulet que je suis... je te fait ca demain sans fautes!

Je crois que la plaque qui tiens la tige, en bas, a été retournée pour bloquer la base de la batterie en dessous! Je t'en dit plus demain!

Super merci KURO

Je ne sais pas si ça ressemble de près ou de loin a un bac de batterie d'origine ou non, mais ça pourra peut être t'aider!

Elle est sur un support la batterie ? On dirais pas, mais sinon merci c'est niquel ça va m'aider

Finalement problème résolu, en fouillant dans tout les outils que j'avais dans le coffre j'avais une barre noir du dessus qui tiens la batterie plus grande donc c'est tout bon elle tiens et elle bouge pas d'un poil

Merci à tous encore