hello, beaucoup de boulot pour adapter des phares de NBFL sur une NB niveau connectique??

Je sais que le pare-choc change

Les ailes aussi, non ?

Question connectique, il faut voir ce que ça donne en électricité sur les NB, vu que c'est des ampoules bi-filament alors que la FL, non

Si l'activation du second filament pour les feux de route se fait avec la même tension que celle des feux de croisement, il suffira de prendre ce fil là et utiliser la masse commune.



Si il n'y a que ca comme souci, c'est easy game.

Par contre pas sûr que tu puisses les monter sur ta NA...





Je sors...

Ça se monte. Il y aura juste un petit jour sous le phare car le PC de NB et de NBFL sont un poil différents. Niveau connectique et pâtes pour fixer le phare, je sais pas ce qu'il faut modifier par contre

Et si on pose un PC de NBFL??

Si tu met un PC de nbfl c'est bon pour l'adaptation esthétique, pour la partie électrique il faudrait demander à mentos qui a fait la modif sur sa grise

En regardant des photos du moteur de mouillos l'autre fois, j'ai vu que l'arriere du phare avant gauche ne depassait presque pas sur le trou d'arrivée d'air du passage de roue.
Sur ma nb le phare a une partie en plastique qui bouche presque le trou. C'est comme ça sur tous les phares nbfl, ou mouillos a fait de la decoupe du plastique?
Il est quand meme bien pratique ce passage et j'aimerai bien y passer un conduit pour l'air frais..
Les phares nbfl serait-il plus court en profondeur?

J'avais fait la modif' sur ma blanche, changement des phares et du pare-choc. La seule chose à modifier est le faisceau électrique pour les ampoules mais, d'après mes souvenirs, rien de sorcier

merci pour vos réponses