Bonjour à tous,

Je suis nouveau membre et ai acquis récemment une NB OE de 98.
J'aurais certainement besoin de vos conseils éclairés pour venir à bout de quelques problèmes divers sur la voiture.

J'ai fais quelques réparation dessus et notamment le changement de la batterie qui était HS par une Wesco.

Depuis ce changement de batterie la centralisation avec la clé ne fonctionne plus. Je précise que la voiture est équipée d'une alarme et que
la centralisation fonctionne avec la télécommande de l'alarme, de même si je suis dans le véhicule et que j'actionne le loquet côté conducteur
la portière passager se verrouille.

Auriez vous une idée de l'origine de cette "panne" et surtout une solution pour que cela soit comme avant le changement de batterie?

Je vous remercie d'avance de votre aide.

B&M

j'ai aussi une NB OE

cela m'arrive aussi lorsque je débranche la batterie en cas de longue immobilisation

lorsque je la rebranche, j'entend bien un déclic se faire dans les portières, et parfois car cela ne se produit pas à chaque fois, lorsque je verrouille la voiture par la porte conducteur, la centralisation ne fonctionne pas de suite sur la porte passager, il faut parfois qq sc avant qu'elle ne se ferme à son tour. (idem lorsque j'actionne la centralisation de l'intérieur de la MX)

Ma méthode pour que cela re-fonctionne normalement, j'actionne plusieurs fois de suite la centralisation et normalement tout se remet en place

Après, il faut pt être prévoir un nettoyage/graissage du mécanisme de centralisation

miata des Vosges

je te remercie de ta reponse, je vais essayer ta technique "speciale" en esperant que czla fonctionne? Au pire, je debrancherai de nouveau la batterie.

J'AI APPLIQUÉ TA METHODE ET CELA A FONCTIONNE.
MERCI

Bonsoir Miata des Vosges,

J'ai de nouveau un problème avec le verrouillage depuis la portière conducteur, je sens que le mécanisme force un peu.
Je pense qu'un nettoyage / graissage du mécanisme s'impose. Sais tu si il existe un tuto pour cela ?

Je n'ai rien trouver de convainquant avec le mode recherche du forum.

Merci de ton aide.

en voici un pour démonter l'intérieur de la portière viewtopic.php?f=143&t=2831&p=57279#p57279
ensuite il ne te restera plus qu'à nous en faire un bien complet sur le nettoyage du mécanisme de centralisation
j'imagine qu'il suffit de le graisser

Bonjour,

J'ai donc démonté la contre porte, ce que j'ai fais hier.
J'ai nettoyé et graissé ce qui pouvait l'être. Mais rien n'y fait, je n'arrive pas à fermer
les portières avec la clé. Il semblerait que le mécanisme n'aille pas assez loin lorsque je tourne la clé.
Par contre, j'arrive à ouvrir avec la même clé. Enfin, lorsque j’enclenche l'alarme les portes se vérouillent
bien.

Je vais faire un nouveau démontage pour regarder de nouveau...

regardes coté conducteur et vérifies le loquet qui va de la serrure au "cerveau moteur" de la centralisation.
Ce sont de petites tringles, et elles DOIVENT être clipsées avec leurs guides sinon, ça force de travers, et donc ne fonctionne pas.

J'avais eu le cas : un support de tringle dont le plastique avait lâché -> un collier rilsan et depuis, c'est parfait

Sur ma OE la centralisation montre de nouveau des signes de faiblesse et ma méthode ne semble plus suffire
je vais devoir passer par l'étape "démontage" pour voir ce qui se passe à l'intérieur
Affaire à suivre

Bonjour MdV,

Depuis j'ai résolu mon problème en démontant tout le mécanisme, une vis n'était pas assez serrée et empêchait le bon fonctionnement du système. J'ai donc serré et réglé la vis qui est fixé sur l'axe du moteur qui lui même actionne le déverrouillage. En prime un bon nettoyage et graissage et c'est à nouveau fonctionnel pour 10 ans sans soucis.

Cela peut sembler difficile comme cela mais une fois devant le mécanisme c'est assez basique à comprendre le plus délicat est de ne rien casser en démontant la contre porte et ne pas déchiré le "pare vapeur".

Bon démontage

B&M

+ 1 an et ma centralisation fonctionne de - en - ou de façon aléatoire
qq1 aurait il qq photo du démontage du contre-porte ? partie qui semble la plus "technique"
svp

Je crois qu'avec ça tu devrais tout savoir