[quote="jaguar"]Présent

NC1 2.0 L Perf : Avril 2006 Garantie 5 ans par extension dès l'achat
Pb. de remonter des ceintures de sécurités. rencontré après seulement 2 ans de NC (moyenne 8500 kms par ans)

J'ai signalé ce pb. à Mazda en cours de seconde année (proposition de régler cela à la 3ème révision) au moment de la troisième révision soit à 3 ans.. oubli de s'occuper du pb.. j'y suis retourné et je n'ai eu comme info que après 3 ans Mazda ne prend plus rien en charge !!! Je n'ai eu le droit qu'a un graissage après insistance de ma part..

C'est un comble quand on a une MX NA Miata de 22 ans avec des ceintures de sécurités d'origine qui marche parfaitement bien

A quoi sert l'extension de garantie

Bonne chance avec Mazda malgré tout

il faut que tu demandes à ton concessionnaire s'il sait lire le contrat qu'il t'as fait signer
aucune discussion ne doit être acceptée dans les 5 ans, le véhicule est sous garantie, un point c'est tout.
Demande donc la preuve écrite du refus de MAZDA FRANCE à ton concessionnaire, il ne l'aura pas, parce qu'il n'a jamais demandé une quelconque prise en charge ( c'est comme cela que travaille les concessionnaires ).
D'autant plus que, pour moi, il s'agirait d'un défaut de conception donc soumis à la garantie des vices cachés qui doit s'appliquer à la durée de vie du véhicule.
Un courrier recommandé et copie à AUTO PLUS devraient suffire.

Une bonne nouvelle

Je suis passé chez Mazda en début de semaine et j'ai refait une demande de prise en charge de mes ceintures de sécurité qui maintenant ne remontent quasi plus sur 60 cm à la fin de la remontée...

Je n'ai pas eu à faire à la même personne que la dernière fois.. il à pris en compte ma demande et il m'a re-contacté ce jour et m'a confirmé après une vive discussion avec Mazda que la prise en charge sera effective pour le changement des deux ceintures

J'vous avouerai que j'en revient pas .. à 2 mois de la fin de la garantie des 5 ans.... et après deux demandes consécutives.

je ne sais pas quoi dire si ce n'est un discours complètement différent et une approche très professionnel..

L'information la plus plausible confirmé par le Responsable Technique de ma concession, les ressorts des ceintures de sécurités des NC1 sont trop faiblards et vieillissent mal....

RDV dans une semaine pour changer tout ça 'cii Mazda

Cool!

Intéressant !

Intéressant en effet... une prise en charge pour tout le monde serait encore mieux

Pour information, quelques photos des éléments à problème :


A voir si du WD40 ou autre améliorerait la situation...

C'est sur en tout cas merci pour les photos

Sur les nouvelles ceintures installées (news ceinture des New Mazda 3) celles-ci sont tressées d'une autre façon du coup cela évite que les ceintures se vrillent comme avant

Le problème des ceintures d'origine vient du ressort et en haut du siège de la partie plastique noir ou passe la ceinture qui se réduit d'un coté au point ou a ceinture se bloque et comme le ressort est faiblard.. et bien il finit par ne plus fonctionner ...

Ce qui est ennuyeux avec Mazda France.. par rapport à Mazda Canada par exemple qui met à disposition des notes techniques très précises des améliorations notamment pour les ceintures, pour pour la partie arrière plastique qui vibre ou repose nos capotes, pour la poignée pour refermer la capote, évacuation d'eau etcetcetc... Bref nous il faut aller braire un peu et avec un peu de chance il y a ou pas prise en charge.. ce qui n'empêche que malgré tout on a un produit relativement robuste avec peu de pannes

idem pour moi (NC 2008) côté conducteur.