Pourtant dans Torque (sur Android), j'ai bien des valeurs qui remontent pour l'AFR mesuré et l'AFR attendu

normalemnt la majorité du parc est passé en large bande vers 2006/2007, quid des NC combien de fils sur la lambda ?

Si je ne me trompe pas (et d'après des photos d'un précédent démontage), la sonde possède 2 fils.

2 fils c'est bande etroite donc si c'est le cas ca explique plein de chose et le calculo sais seulement plus /moin pauvre que 14,7 il ne peut en aucun cas savoir precisement l'afr en tous ca si toute les NC sont en bande etroite..

Pourtant je vois bien mon AFR à 9 et des cacahuètes (toujours sur Torque)

bas je sais pas d'ou ca sors mais pas de cette sonde la ^^ et dans un 2eme temp un afr a 9 ca tournerais tres mal.... mais mega tres mal il y aurais des rater d'allumage


les sonde large bande sont 5 et 6 fils pour les 4.2 et 4.9 la prise a été miniaturise pour les4.9

Non, puisque je tourne à l'E85 avec reprog

sauf que ta gestion ne le sais pas pour elle le statio lambda =1 et 1 c'est effectivement 9,7 a l'ethanol et 14.7 au SP et que a moins que ton ELM te permete de choisir le carburant lui aussi ne vois que la valeur lambda et fait des calcule en concequence pour t'aficher l'AFR et que 9 si ca tourne rond ca m'indique que tu es effectivement en bande etroite que tu aura en exagerant que 3 valeurs:

14.7 ok
9.xx = riche
17++ = pauvre

Bien vu, j'ai un réglage du type de carburant.
Je testerais demain en changeant, voir ce que ça dit

(voir même que je vais voir ce que ForScan me dit)

ERRATUM : effectivement la sonde ne renvoie pas de valeur précise, et l'AFR vu sur Torque est une adaptation de la valeur donnée par la sonde, fonction du type de carburant choisis dans l'appli

Comme je l'ai indiqué plus haut l'adoption d'une sonde large bande est obligatoire avec la norme Euro5.
donc pour les nouveaux véhicules de 2009 ou les anciens après 2011.
si l'on voiture l'ont avant, c'est soit que l'on est sur une voiture de sport pointue soit au contraire que l'équipe moteur est un manche et qu'ils ont mis une large bande pour rien.

Il faudrait regarder sur une NC FL2; là en toute logique elle aurait une large bande.

Bon alors les pro de l’éthanol vous consommer quoi en cycle Mix avec vos N/A N/B ?

Ca doit figurer quelques (mais combien ?) dizaines de pages plus haut, ça n'a pas changé :
Mélange 2/3 E85+1/3 SP quelconque, NBFL 1.8
En mode pépère : 8,5L/100
En mode longs trajets sans traîner et/ou 4 voies à 110km/h : 9L/100
En mode trajets boulot à la bourre (10km de chauffe tout doux puis 15-30km à 4000tr de moyenne) : 10L/100

je parle en full e85 pas de mix , je cherche une comparaison boitier flex en faite ^^