Bonjour à tous,

ne sachant pas trop où mettre ça, je mets dans "autres questions mécaniques"; voilà ma question :

quelqu'un a t'il tenté de mettre un régul sur sa nbfl (ou autre) en seconde monte ? Pourquoi vouloir faire ça me direz-vous; à la pointe bretonne, tant que je fais du longe côte, tout va bien, j'en profite un max; seulement, quand on veut aller ailleurs en France, on est obligé de prendre les VE à 110 et les autoroutes; las. De plus, après une centaine de kilomètres, et malgré plusieurs essais infructueux avec des chaussures différentes (et le genou droit pas en forme malgré opération), j'ai mal et au genou donc, mais aussi au pied droit !

Donc, si on a retour sur un modèle particulier, une enseigne capable de monter ça, je serai reconnaissant à tout(s) contributeur(s) ! Pour le budget, si matériel fiable, pas de problème ! Et d'ailleurs, est-ce que les nbfl (américaines peut-être ?) ont eu ça en option ??? Merci de m'avoir lu

Tu peux regarder ce que fait rostra, c'est ce que j'ai mis sur la NC. Toutefois pas sur que ce soit aussi simple à mettre sur la NB...

Rostra, ok, je regarde, merci; et question pratique, il est bien celui que tu as mis sur ta NC ? facilité d'utilisation, vitesse correctement maintenue ...

Je viens de trouver le topic dédié à l'achat de ce régul : viewtopic.php?f=165&t=26362

Seulement, je suis un peu perdu sur leur site; entre toutes les réf possibles de commodos, pas simple de ci retrouver ! Je vais tenter de leur envoyer un mail pour le demander un devis en leur donnant le modèle exact de la voiture; j'ai l'impression que la plupart des réf concernent les conduites à droite ...

Pour la NBFL, c'est complètement différent de la NC.

La NBFL a toujours un accélérateur par câble, il faut donc ajouter un actuateur pour commander mécaniquement le papillon. Ca se fait mais l'info sera probablement plus facile à trouver aux US.

https://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=489663

Merci M@c; je vais y jeter un œil; j'espère que j'arriverai à traduire ...

J'en avais acheté un dans un centre auto pour mon Espace. Pas très cher et efficace environ 1000€ monté

Ha ouais, quand même ! monté par leur soin ou toi même ?

Oui pas de souci sur la NC ca marche nickel mais comme le dit M@c l'installation risque d'etre plus complexe sur la NB (pour la NC c'est de mémoire une prise au niveau de la pédale et une sur la prise OBD).

A creuser est que les NB avaient un régulateur aux US?

Vu que les NA en avaient dès 1990 (selon les finitions), je dirais que oui.

Par contre, sur des vidéos, comme ici



ça parle précâblage, pas sûr que les NB Européennes aient ce qu'il faut.

Sur ce topic https://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=489663 un gars le fait sur une NB, mais il y a de la pièce à remplacer, notamment pédales de gaz et freins avec un capteur pour désactiver le régulateur...

Donc techniquement je dirais que oui c'est faisable. Mais que les pièces nécessaires ne seront pas forcément simples à trouver, à moins de chercher dans des casses/vendeurs de pièces aux US, avec les frais associés (port, douane...)

Un kit ici: https://roadster360.com/products/mazda- ... se-control , mais là encore, c'est aux US, ça parle **MIATA**, reste à voir si c'est compatible Mx5

Stef

Merci Stéphane, j'avais commencé à regarder ce sujet sur le forum américain; ça fait un peu peur le nb de pièces à rajouter/changer (coomodo à changer, mais attention si AB, si conduite L ou R), bref, la galère pour pas être sûr de son coup (coût); donc bon ... Je vais aller voir dans une enseigne nortoto ou feurouge voir ce qu'ils vendent, à combien avec/sans la MO ...

Au hasard d'une autre discussion j'ai vu une photo intéressante pour toi :
https://www.autoscout24.fr/offres/mazda ... ch-results

Ha oui, sympa ce commodo !

Sinon, en modèle adaptatif, il y a ça pour la NB



ça se passe là => Mazda Miata MX5 NB Complete Rostra Cruise Control Kit


Et il a aussi cette info pour le montage d'un kit OEM Mazda NB

ça se passe sur le site Mx5 Info Néerlandais => Cruise Control NB/NBFL



Avec en prime, un site de vente des pièces nécessaire regroupé dans un kit

ça se passe là => '99 - '05 Cruise Control Kit including Pedal

Bonne lecture et achat potentiel "yellowdog"

Oui, sauf que ça confirme ce que je pensais:


Les Mx5 destinées au marché Européen n'ont pas de précâblage, il faut tout acheter aux US, et d'occasion par dessus le marché.

Le mec aux Pays Bas a fait du très bon boulot, en trouvant même le voyant Cruise à ajouter au compteur, mais jamais de la vie je ne me lance là dedans

Stef