En effet, en terme de consommables c'est assez étonnant mais ça n'a pas été très agressif pour les pneus/freins. Il n'y a pas eut a ma connaissance d'équipe qui a eut a changer les plaquettes de freins. Les pneus on les a changés car on est partis avec des pneus nazes au début pour les finir, mais les firestone qu'on a peuvent encore faire l'année prochaine.

Super CR les gars j'imagine le tripe de dingue que ça a du être

Quelques autres photos :

Jojo, la position de conduite, "du bout des doigts" n'était pas exagéré on dirait que t'es dans un transat', t'aurais dû mettre une bouée canard et un bonnet de bain pour finir le tableau ... ça a dû être chaud pour toi la conduite, et je comprends que tu es été ruiné physiquement après. Respect

Enorme !

Je viens de lire les 7 pages, ca me fait rêver ce genre d'expérience.

Félicitations aux organisateurs, aux pilotes, aux mécanos ...

La folie, la passion et la raison réunies

En effet, t'es dingue d'avoir fait ta course comme ça
Les deux grandes saucisses ne pouvaient pas faire un effort pour rapprocher un peu plus le siège ?
En tout cas, ça décuple les félicitations de voir des vidéos de tous ces efforts, cette passion, j'adore ces délires

au final, la R5 gtt a été au bout ?

C'est super sympa d'avoir fait partager ça aux forumeurs, et les CR sont bien écrits !

Le coussin sur le """siège""" pour être un peu plus haut .

Je viens de regarder la premiere video, génial ce retour d'ambiance

PG : tout est la, y a que la MX Tnf_quasi stock qui a eu un souci matériel...donc oui la Gtt à fini

Joël : on voit bien ta position dans la vue embarquée, t'as vraiment du en chier surtout pour enchaîner de la session longue, chapeau ! Dans d'autres vues, c'est ptete même l'autre MX, on voit un peu la conduite, pas trop de frein mais de la jolie glissouille, la classe !! Et derrière la Gtt qui coupe dans la poussière ça devait être du gros délire en piste !!

Pour tous les CR et les photos, gros merci

Moi je n'ai pas compris pourquoi avoir mis un siège tout pourri au lieu de conserver celui réglable d'origine

une réduction du poids un peu trop poussée pour le coup

ça sort d'où la série de stickers "miata sucks" ?! et les mecs en combinaison blanche de peintre ??

Les vue avant, c'est la même auto, ce sont des extraits d'une de mes sessions.



Au pif pour avoir une chance de rentrer dans la voiture avec le casque sur la tête. L'arceau gène beaucoup, même comme ça.
Le siège était avancé le plus possible. Le réglage idéal pour moi était de carrément virer le siège et de juste faire une assise en mousse.

Et puis c'est 15 kg de moins que le siège d'origine.



Le sticker miata sucks est un cadeau de l’équipe de la 309, faits exprès pour l’événement. les combis de peintre c'est le déguisement de l’équipage de l'accord "fukushima"

Beau rythme sur cette session en tout cas.

C'est curieux que l'arceau gène tant que ça