Ah ah classe la plaque germanique avec le MX ! Félicitations

A moins qu'il n'ai une jambe de bois, c'est Robin Hood !

Sinon, belle voiture, , j'ai failli aller à Vechta avec les copains il y a deux ans pour une concentration de motos, mais je n'ai pas pu et je le regrette, les Allemands et l'organisation, c'est quelque chose !

Amuse-toi bien avec cette petite Mimix !

A+ Gilles, qui roule en "Allemande"" aussi !

Superbe

Merci à vous, bien vu Lachutaie

Je n'ai toujours pas roulé avec, donc pour mes impressions je ne peux pas encore vous dire grand chose mais, promis je le ferai dès qu'un roulage un peu significatif pourra se faire

En revanche je viens de lui acheter 2 tapis caoutchouc, plus facile à nettoyer et moins fragiles que les 2 tapis tissus d'origine ainsi qu'un fond de coffre caoutchouc également non pas que j'ai à y mettre 2 bouvier Bernois ou à transporter des choses salissantes mais pareil plus solides , faciles à nettoyer et ça protège

Bonne journée

Mes impressions après ma première petite balade hier après midi, 120 km sur de la départementale avec quelques virages, un peu de nationale et un peu de voies rapides 2x2.Et routes de seine et marne aussi du bosselé.

Tout d'abord, j'adore cette auto c'est une sportive et en même temps je la trouve très "douce", très agréable.

Elle est vive et dynamique , c'est vrai que l'assistance est présente ex :en ayant accéléré fort et volontairement, pour voir, en courbe alors que les roues n'étaient pas droites l'esp a remis la voiture en ligne tout seul avant même qu'elle ne soit vraiment en travers, c'est une bonne chose et de plus pour qui veut, il est dé-connectable.

Son moteur est très plein, rond, plaisant même si les montées en régime semblent un peu "longues", il y a du couple et ça pousse régulièrement .

La boite est super, le freinage, pour ce que j'ai fait est très bien même si je préfère une pédale de frein
un peu plus" bout de bois".
Pour ce qui est de la tenue de route ça va vraiment super bien et avec les bilstein je trouve qu'il n'y a pas trop de roulis, les récaro assurent un très bon maintien latéral même si je les trouve un poil moins confortables que les sièges de la Cat, cela vient aussi peut-être du fait que je n'ai pas encore trouvé la meilleure position de conduite.

L'intérieur de l'auto me plait beaucoup, bref je suis ravi , j'aime beaucoup cette auto, j'ai pris beaucoup de plaisir avec et il me reste encore énormément à découvrir.

Les petites choses que j'ai moins aimées , le i-stop, cela m'agace je l'ai donc coupé, il faut juste penser à le refaire à chaque remise en route, bon ce n'est pas grand chose, et un truc très fastidieux la petite voix qui dit que l'on est au dessus de la vitesse autorisée, si vous savez comment on peut la supprimer, je suis preneur

Une petite photo du jour :

salut

Je crois que nous avons tous la même émotion pour cette voiture a sensations

Après avoir conduit une R 8 gordini pendant vingt années !!!

Je voulais une auto moderne qui me procure :

Des sensations en la conduisant la M X 5 me comble a tout les niveaux !!! le plus magique il me reste

toujours de l'essence après une virée ??? ça change de la surconsommation des 2 Weber 40

guyguess

Belle auto, si tu en ai pleinement satisfait et qu'elle répond à tes attentes, c'est parfait.

Un lowflyer heureux à ce que je vois !

Faut rouler moins vite

Sinon cherche sur le forum, je crois avoir vu une manière de le couper, mais je sais plus du tout ou

Je crois que ce sera plus rapide de chercher directement le réglage sur la voiture
Il n'y a pas cinquante trucs à configurer dans les options du GPS

J'imagine ton changement après 8 ans de CAT, ça doit te sembler hyper confortable, chauffé, suspendu, calme..............sans remous. Tu vois que les aides ça fait trop, je te l'avais dit, va falloir tout couper Une demie-heure de préparation avant de partir, prévois une Check list de tout ce qu'il faut inhiber.

Bonne découverte

Super, merci pour ce retour.

Pour la notification d'excès de vitesse, c'est dans les réglages du GPS. Assez facile à trouver.

En général, je le mets quand c'est mon fils qui conduit.

C'est dans les réglages avertissements / vitesse

Tu peux avoir visuel (la limitation se met en rouge sur l'écran du GPS) et vocal, juste visuel ou rien.

Super, merci Manuwsp

L'i-stop s'apprivoise.

Après quelques jours d'utilisation, il s'enclenchera uniquement si tu le souhaites.
Je ne le coupe jamais et je ne l'utilise quasiment jamais.

A noté également qu'il ne se déclenche pas si la ventilation est orienté vers le par-brise.

On t'a déjà piqué ton antenne ?

Magnifique ta mx-5