Félicitations pour cette belle ND
Sympa les jantes noires

Félicitations !! Très très belle !
Elle a vraiment l'air esthétiquement presque parfaite.
Moins 2-3 cm tu y penses ?? Pour quelle soit vraiment parfaite ..

Merci pour vos messages.
J’suis rentré du boulot dans la pénombre, sous la flotte et avec une banane d’enfer

Au premier rayon de soleil, ce sera rando dans les vosges ou la forêt noir, et pas question d’y aller en model3·

Pour les modifs à l’étude:

- peut être une caméra de recul
- clignos latéraux assombris -> FAIT
- peut être un bequet noir
- peut etre un coup de plastidip sur les logo
- potentiellement un cobalt -> pas sur en fait ... ça fait déja un bruit sympa d'origine

Pour le rabaissement, il faudra que je jauge en pleine journée pour voir si c’est compatible avec ma pente de garage

Bilan du premier we d’utilisation:

Un pur bonheur, beaucoup de plaisir à son volant, le moteur est juste comme il faut.
Les clignos latéraux sombres à led sont commandés, le volant sera la dépense suivante, je trouve que celui d’origine est trop petit en diamètre de prise en main.

Je vais également monter une caméra de recule, la visibilité arrière étant limitée.
Concernant le chassis d’origine, c’est plutot une bonne surprise, même si ça pourrait facilement s’améliorer.

Photos à venir pour le montage des pièces

En charmante compagnie ^^

Soirée bricolage vite fait:

Temps de mise en oeuvre: 7min34, les mains dans le dos, par temps de brouillard.

Difficulté: on va dire que le plus dur sera de laver la voiture, qui a eu droit aux aléas climatiques de l'automne.

Résultat: finitions sympa, ça me plait bien

Occupation de la soirée, montage des clignotants arrière à défilement.

Pas très compliqué en soit, il faut compter 45 minutes en prenant son temps et en regardant la video de Flyin miata pour ne pas faire de bêtise. J'ai du sortir une pince multiprise pour déverrouiller la vis 1/4 de tour support d'ampoule sur un des feux (elle était particulièrement bien serrée).

C'est assez simple à faire, les clips sont très bien étudiés et le démontage est aisé.

J'ai trouvé un connecteur "libre" dans le coffre, est ce que quelqu'un a une idée de ce à quoi il peut servir ? Il se situe du côté droit du coffre:

ha oui , c'est le gadget que quand tu t'en sert , en fait t'es le seul qui ne le voit jamais ..

Yes tout à fait, inutile donc rigoureusement indispensable

Effectivement, nous sommes (étions) sur les mêmes réflexions.
Tu as de la chance de l'avoir trouvé en France pour éviter le malus.
Profites-en bien
Tu as le pack sport avec les Recaro ?

Hello, elle ne dispose pas du pack sport. Elle n’aura probablement jamais droit à des recaro, en revanche , pour les suspensions et barre antiroulis optimisées / barre anti rapprochement, c’est tout à fait possible qu’elle y passe.

Pour l’instant, j’en suis pleinement satisfait dans la config actuelle, j’ai déjà beaucoup à apprendre avant d’aller chercher de la perf châssis complémentaire.

Après la session jacky tuning extérieur ... voici la session tuning électronique, parce qu'après tout, la beauté intérieur ça compte aussi.

Donc update firmware du MZD de la version 70.00.100 vers la version 74.00.311
Durée de l'opération, environ 50 minutes + 30 minutes de prépa pour la clé USB, lecture de la doc, etc.

Tout est fonctionnel à 100% après l'opération. L'interface est assurément plus réactive, en revanche, aucune nouvelle fonctionnalité. Ca doit être une déformation pro, j'aime bien que tout soit à jour côté OS/Firmware...




Surveillance rapprochée de mon assistante (Si j'avais une caterham, elle n'aurait pas eu le droit de monter)

trop choupie l'assistante !

Mon projet avance, après 4 semaines d'attente, petite séance unboxing:












Il s'agit d'un volant ZStyle#1 YUKI commandé chez Zymexx - deutsch qualitat
Montage prévu ce Week end au plus tard (si je résiste à le faire un soir)

Un ptit tuto montage sera réalisé par la même occasion (même s'il en existe déjà)

Premier constat : super tenue en main, diamètre idéal ^^ Ca va changer du volant d'origine, que je trouve vraiment trop fin.