Ils ont des 2 litres en finition dynamique en allemegne

De mémoire le malus est à 1873 pour un 2l

Euh...tu peux presque multiplier par 2

Prix Catalogue 28.080 avec frais de mise à disposition inclus, offre reçue 23.383.
Pas pour un vh en stock mais bien pour du neuf sur commande.

17% de remise... ce sont les soldes !

Oui enfin...,non

Je sais pas pourquoi mais l'Allemagne propose des tarifs et des remises bien plus attractifs que la France
A mon avis Mazda a plus de mal à vendre son cabriolet au pays de Benz qu'en France.
Mais attention ça dépend fortement des concessions à ce que je vois.

Déjà sur ma 1.5 j'avais eu une très bonne remise mais là le tarif qu'on me propose pour la Dynamique 2.0l bat les records.

Y'aurait pas le malus sur la 2.0 j'aurais déjà commandé.

D'ailleurs comment ça se passe en occase: Le premier proprio paie plein pot le malus, s'il vend au bout de 2 ans ou 3, il me parait normal de tenir compte d'une partie de ce coût d'achat pour définir le prix de revente.
Quand on est à presque 3000€ , l'acheteur d'occasion à mon avis ne peut pas espérer payer l'argus et être blanchi de ce que le premier acheteur s'est tapé comme malus.
ça va forcément tirer les prix de l'occas vers le haut.

Tu parles de la France ou la Belgique ?

De la France.
Malus pour une 2.0 sans le ieloop: 161g / 2940€
Gloops

10% d'abattement par année d'immatriculation en cas d'import. Sur une récente (forcément) ça fait une sacrée cartouche.

Je ne parlais pas qu'en cas d'import.

Ex.
Tu achètes une 2.0 en France, tu paies les quasi 3000€ de malus

Tu la revends au bout de 2 ans: Ton acheteur ne doit pas rêver à se retrouver à payer "juste" la valeur occas selon argus, tu vas forcément avoir tendance à vouloir lui faire payer un peu plus que l'argus, pour amortir le fait qu'en tant que 1er proprio tu t'es tappé le malus de 3000€

Donc ça, ça va tirer les prix de l'occas vers le haut, enfin dit autrement, ça va faire que le prix des occas récentes va rester élevé.

Oui c'est évident que le marché s'ajuste naturellement, quoi qu'on en dise ou pense (y'a toujours des urluberlus qui pensent que tu perds les 20% de TVA et le malus en sortant de la concession- et que le père Noël descend vraiment par le conduit de la cheminée). Si je prends un exemple un peu "extrême" que je connais bien : en 2012 la gt86 était taxée à 1300 euros. 5 ans plus tard le malus est de plus de 7000 euros. Bilan une gt86 de 2012/2013 présente une décote de 35 à 40% maxi ce qui est exceptionnel. Le malus (et son augmentation) y sont certainement pour une bonne partie. Idem pour des caisses comme la Mustang v8.

J'ai acheté une 2.0 L en juin et je te confirme que la taxe co2 est bien de 1873€

Zagato parle sans le ieloop qui est de série en France pour la 2 litres.

Tu vas ou pour négocier des prix comme ça?

Nan parce que je suis entrain de regarder pour changer mon daily, et la ND est quand même sympa

Il a répondu : Allemagne