Pour l’instant je n’ai pas trouvé mieux que la Matmut même si elle est moyennement placée en tarif pour la mx5 mais en tout tout risque normal et surtout tout risque plus elle est au poil

On peut réaliser tout en ligne de belles simulations et corréler tout options inclues avec les explications de bout en bout


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Tu as essayé GMF??

Tu as regardé de du côté de flitter ? (Plus pour les petits rouleurs).
L’olivier ? Mutuelle d’assurance de Poitiers ?


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Pas encore

Je vais faire cette semaine :

GMF
AXA
SWISSLIFE


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Salut Lolo

Ahh je ne connais pas du tout !!
Je teste : Merci


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Bon il est tenps de donner quelques explications de cette acquisition et parce qu'il y a encore du mouvement à venir

Déjà les circonstances de cet achat se fait via une concession que j'estimerai de passsionés jusqu'a leur directeur et connue de plusieurs membres sur Mx5 France : Mazda Caen - Saint Clair

Cette belle auto provient du parc Presse - Mazda france et sans aucun risque par rapport à son petit roulage initial car je voulais avant tout m'en assurer.

Cela fait pour nous un gros périple à venir de plus de 1200 kms
Nous avons décidé de changer tout notre parc auto de 3 voitures pour n'en garder que deux le plus récent possible voir neuve si possible.
Mazda caen a été exceptionnel car il nous ont proposé de reprendre tout notre parc et ce à très bon prix ce qui est rare de nos jours.

Mais la Mx5 va partir pas loin de Mazda Caen
La BMW X3 est prévue en reprise mais du coup elle risque d'être vendue dès demain en direct !!
La Twingo sera très vraisemblament reprise par Mazda Caen mais nous pouvons aussi la vendre par nous même et faire un joli bonus comme la BMW et la MX dans la mesure du possible.

Il y a donc un rabattage des cartes car si la BMW est vendue par mes propres moyens les offres proposée déjà hyper favorable seront mieux et me permettront de rajouter une option ou deux c'est encore faisable

Sinon pour celles et ceux qui ne ne le savent pas :

MAZDA CAEN est agrée BBR que ce soit en achetant en neuf votre MX5 ou pas et avec une belle garantie à la clé. On a à faire à des passionnés, compétents, humains, d'une grande gentillesse et le partenariat avec le Club Mx5 France est fort !!

Bref on est entre de bonnes mains et je les recomande car ici enfin pour le Mazda de Fréjus .. on est loin du compte .. je pense que j'irai plus chez Mazda Mozart à Cannes pour le suivit de mes autos !

Voila la petite histoire qui est en train de s'écrire et continue en ce moment même

JaG

Bonsoir jaguar
Je suis allé chercher ma nd chez eux à Caen depuis Bordeaux

Salut Domimix
Ah bien, alors qu'en as-tu pensé ?
Je les trouve vraiment professionnel et très impliqués et cherche toujours à trouver toutes les solutions pour leurs clients et dieu sait si pour nous au départ il y avait matière à travailler..

Ma nd était d’occasion le vendeur avec qui j’avais conclu la vente n’était pas la le jour de la livraison.
C’est un autre vendeur qui a fait le boulot il n’en avait rien a battre de moi
Très déçu de cette remise de clés.
De plus il m’a laissé poireauter à la gare pendant 1h30 sachant que j’avais 700kms pour redescendre sur bordeaux fin décembre sous la pluie.
Voila jaguar mon expérience de Mazda saint clair

Ah merde .. c'est pas top du tout ..
Ben écoute je dois être chanceux du coup mais j'ai eu trois personnes dont le commercial, directeur et un autre commercial et tous disponible
l'inverse de ton vécu ..

Lecture pieuse toujours intéressante pour bien connaître les foncdamentaux de cette ND en conparaison aux ex : https://www.roadster.blog/2015/06/mx-5- ... -body.html

On voit bien précisément là ou Mazda à réalisé tous les efforts sur la ND, optimisation pour un gain significatif

Sinon seconde partie le chassis : https://www.roadster.blog/2015/03/mx-5- ... assis.html

La conceptuellement sur toute la partie berceau AR et l'intégration avec le diff et les bras reliés aux roues on voir clairement une franche optimisation qui lui donne une plus grande agilité

C'est vrai que là, ils sont repartis d'une feuille blanche pour revenir aux sources !
Et c'est en partie pour ça que j'ai "craqué" pour ma Homura
Je crois qu'Aerogela a déjà publié le lien n°1. En revanche, je ne me souviens plus avoir vu le n°2 Qui est tout aussi instructif !

Qu’a-t-il publié ? Et ou ?


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La série de reportages de Savagegeese est également excellente pour comprendre la relation entre chaque génération dans la conception :

https://www.youtube.com/playlist?list=P ... IiqLWgdssr

J'avais détaillé l'analyse du premier lien dans le sujet dédié à la rigidification. Toutes ces images et informations sont issus du rapport technique annuel Mazda (#32 dispo chez Mazda JP) dont le lien est aussi dans le même sujet.

Le second lien, correspond vraiment au design des trains roulants, berceau et PPF que je n'ai pas donné dans ce même sujet puisque nous ne traitions que du châssis et de ses renforts. Le sujet n'en est pas moins connexe.

Le fameux sujet ci-dessous, il me reste encore une solution a intégrer et quelques liens à donner, pas trop eu le temps de m'y consacrer ses dernières semaines.
viewtopic.php?f=16&t=54553