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Tonton Tige
 Sujet du message : Re: Jamais 2 sans 3 !
Message Publié : Ven 23 Oct 2015, 11:51 
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Inscription : Mer 29 Juil 2009, 17:24
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Ou peut-être la même modification sur les rails que sur les NC... dommage de ne pas avoir fait de réglage du volant en profondeur, un peu rapproché ça gênerait moins.
Yäz #214 - NA SSP 30AE "Plan à 4" / ex-NBFL 1.8 Etna - 急がば回れ
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Au revoir mon petit
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Chronogps
 Sujet du message : Re: Jamais 2 sans 3 !
Message Publié : Ven 23 Oct 2015, 12:13 
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miketorcy a écrit :
Tu n'as pas encore sauvé d'arbres! :tantpis:


Pas sur que je sauve une forêt avant un moment, d'autant que je déteste le start&stop (et j'avoue ne pas bien comprendre pourquoi il ne coupe pas tout le temps)
When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track)
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Sk4
 Sujet du message : Re: Jamais 2 sans 3 !
Message Publié : Ven 23 Oct 2015, 13:17 
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Le start & stop ne s'active pas si par exemple le moteur n'est pas encore à température, démarrage/arrêt trop fréquents...
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laurent59
 Sujet du message : Re: Jamais 2 sans 3 !
Message Publié : Ven 23 Oct 2015, 13:22 
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Le problème, c'est que bien souvent , les constructeurs mettent une température mini assez faible...
C'est comme les voyants "moteur froid".
Les gars appuient comme des barges dès qu'il s'éteint...
Alors qu'ils signifie simplement "c'est bon vous pouvez commencer à rouler normalement". :tantpis: .
NA 1.8 British Racing Grenouille
NB 1.6 Twilight Blue (vendue)
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Chronogps
 Sujet du message : Re: Jamais 2 sans 3 !
Message Publié : Ven 23 Oct 2015, 13:30 
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Apparemment il n'y a pas moyen de le désactiver définitivement ?
When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track)
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Sk4
 Sujet du message : Re: Jamais 2 sans 3 !
Message Publié : Ven 23 Oct 2015, 13:32 
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Inscription : Sam 19 Sep 2015, 08:47
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Je ne crois pas, il faut le couper à chaque démarrage. A confirmer.

Ça donne quoi la consommation ?
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Neobob22
 Sujet du message : Re: Jamais 2 sans 3 !
Message Publié : Ven 23 Oct 2015, 13:33 
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Modèle : 1996
enlève des relais ou coupe des fils au hasard, puis tu nous dis :D

tu as regardé sur miata.net déjà ? c'est spécifique, mais si qqun s'en est déjà soucié, c'est bien la bas :aie:
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thom
 Sujet du message : Re: Jamais 2 sans 3 !
Message Publié : Ven 23 Oct 2015, 13:38 
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Mx5 : ND-RF
Modèle : 2019
Chronogps a écrit :
Pour faire synthétique (et en attendant de taper dans la zone 4000-6500) je dirais plus silencieux en stabilisé, plus sympa en charge.


Vs le racing beat sur NC?
'19 ND RF 30AE #1377/3000 : Image

'06 NC 3rd Generation Limited #1600/3500 :Image

'23 TM3 LR Propulsion : Image

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Chronogps
 Sujet du message : Re: Jamais 2 sans 3 !
Message Publié : Ven 23 Oct 2015, 13:44 
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Sur jusqu'à 4000/4500 clairement. Comme tu le sais suis moyennement satisfait du RB, en particulier sur la plage autour des 3000. En tout cas par rapport à une NC1 stock c'est nettement mieux.
When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
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jejisback
 Sujet du message : Re: Jamais 2 sans 3 !
Message Publié : Ven 23 Oct 2015, 13:50 
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Chronogps a écrit :
Apparemment il n'y a pas moyen de le désactiver définitivement ?

Il doit bien y avoir un relais ou un fusible à déconnecter ?
ND - 2016 - Soul Red - 2.0 - ST
Ex : NC 2.0 ST et NA 1.6 115 cv

+ Triumph Spitfire MK3 (1968)
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Bébert45
 Sujet du message : Re: Jamais 2 sans 3 !
Message Publié : Ven 23 Oct 2015, 16:56 
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Chronogps a écrit :
Marrant ce petit soucis commun :hello: !

Ah j'oubliais le sujet capote. Je suis mitigé. Autant le recapotage est au top (gros progrès par rapport à la NC), autant le capotage est galère (la NC surclasse sur ce point). Je sens que je vais me flinguer l'épaule à claquer cette capote. J'espère qu'elle va se roder car là c'est laborieux.


Sur la NC neuve la capote était aussi dure à claquer. La toile s'assouplit avec le temps.
NB 10AE / NBFL 1.6 /NCRC 2.0 / NCFL SHIZUKA 1.8/ ND 1.5 Soul Red/ ND 2.0 Sélection ES depuis le 9 juillet 2016
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@lex75
 Sujet du message : Re: Jamais 2 sans 3 !
Message Publié : Ven 23 Oct 2015, 17:41 
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Superbe ces photos de la livraison de ta ND ! :bien:
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yacco71
 Sujet du message : Re: Jamais 2 sans 3 !
Message Publié : Ven 23 Oct 2015, 17:50 
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Localisation : 74 - Vacheresse
Ahhh enfin !! Super content pour toi, la plaque est sympa, localcal et rotatif :D
Roads are like my woman : much better with curves :P

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Nonno
 Sujet du message : Re: Jamais 2 sans 3 !
Message Publié : Ven 23 Oct 2015, 20:01 
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Inscription : Lun 21 Sep 2015, 22:29
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Mx5 : ND
Modèle : 2015
Compliments une très belle MX5. C'est fou ce que ce soul red peut varier en fonction de la lumière ...
Une belle récompense après une longue attente ...
+1 pour la pression des pneus
Nonno - MX5 ND-ST 1,5L soul red 2015
Red Viper on the road again, again, ...

Honfleur Etretat 2016 - RGA 2016 2017 2022
Roulage de printemps Ain Jura 2018
GTDS 2018 et SOIT 2019
Route Napoléon 2020 - BDGH Aveyron Tour 2021 - Patchwork Roadtrip 2022


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JL59
 Sujet du message : Re: Jamais 2 sans 3 !
Message Publié : Ven 23 Oct 2015, 22:35 
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Inscription : Mer 2 Sep 2015, 22:53
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Mx5 : ND
Modèle : 2017
superbe dans cette couleur et avec les jantes de 17 :love:

as tu essayé le 1.5 ?
j'hesite entre les 2 et j'aimerai savoir si avec le 2.0 on a vraiment plus de couple a bas régime ?
Mazda Mx5 2.0L ND RF machine Grey
Harley-Davidson Softail Heritage 114
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