trop sympa ...

1ere fois que je rentre en contact avec un vendeur allemand pour ma recherche, 1ere mauvaise expérience je sens que cette recherche va être folklorique

Oui une crème qui en plus baisse le prix de 500€ de lui même et m'offre même la livraison

Une arnaque bien rédigée et avec un prix presque cohérent, les temps changent...
"Dommage" (pour lui) qu'il se crame avec sa générosité au téléphone. En envoyant simplement un faux TÜV et quelques gros plans de NC grise chopés à droite à gauche, il aurait eu le temps d'encaisser 2-3 virements avant de disparaître.

Je vous joins son mail qui paraît si sincère..

dans Autoscout tu peux signaler l'annonce en bas avec la case "fraude supposée"

Que pensez-vous de ce modèle la vendu en Allemagne ?

https://urlz.fr/esyR

Vous le trouvez à son bon prix ou cela vous semble être une bonne affaire ?

ça fait cher le Nounours !

Disons que vu les prix actuels, c'est plutôt une bonne affaire. Après attention à l'entretien qui a été effectué dessus et comme le dit Fabien Barizza (et n'importe quelle personne sensée) sur un de ses récents posts : "L'entretien se fait en fonction du temps et pas des kilomètres"

https://www.facebook.com/permalink.php? ... 7524491523

C'est le cas typique d'une bielle coulée.....Comme le dit Fabien, le propriétaire a du juger que puisse que ça ne roule pas beaucoup ce n'est pas la peine de faire la vidange tous les ans. L'huile se cokéfie au niveau des segments racleurs, ceux-ci ne jouent plus leur rôle d’étanchéité. Le moteur bouffe son huile par combustion dans la chambre puis si on ne porte pas attention à son niveau, les coussinets de bielle s'usinent puis la bielle prend du jeu, bat et fini par sortir du moteur. Fin de l'histoire

Je persiste donc dans mon idée (soufflée par lui ) que le nettoyant avant vidange c'est indispensable mais aussi qu'il faut vidanger régulièrement avec une huile détergente et ne pas hésiter à monter dans les tours pour mettre l'huile à sa bonne température de fonctionnement.

Lorsque je fais mon entretien chez lui (tous les ans ), il m'avaient effectivement parler de mettre du nettoyant à la prochaine vidange étant donné que j'allais approcher des 80k kms. Bon entre temps, j'ai beaucoup moins roulé avec que prévu, mais cet été je respecterai sa préconisation et lui demanderai d'effectuer un nettoyage. Pour ce qui est de monter dans les tours : pas de soucis

Toujours est-il que ces occasions avec peu de kilomètres, sont intéressantes sur le papier mais faut voir quel entretien a été effectué et à quelle périodicité. Personnellement, j'ai eu de la chance que les deux précédents propriétaires étaient assez maniaques mais ce n'est définitivement pas le cas de tous les proprio

Une NBFL 1.8 145ch en enchère sur Benzin :

https://benzin.fr/auctions/show/mx050nb ... 8fd7a28488

- Y a un truc avec l'aile AVG, quelque soit l'angle, j'ai l'impression qu'elle n'est pas de la même couleur que la porte
- Le pare choc n'est pas métallisé comme le reste https://benzin.fr/storage/lead/original ... 0e1d1d.jpg
- Cloque de rouille sur l'aile ARD https://benzin.fr/storage/lead/original ... f5d9de.jpg Pas bon du tout
- Surtout qu'il y en a aussi autour de la trappe à essence. https://benzin.fr/storage/lead/original ... 4bb775.jpg , ça, j'aimais pas encore vu
- La rouille sur la partie AV de l'aile, je n'aime pas https://benzin.fr/storage/lead/original ... b7095c.jpg Ca été refait, mais bien? J'ai un doute.
- Je pense que les 2 bas de caisse ont été refaits, ici https://benzin.fr/storage/lead/original ... eba5dd.jpg les points de soudure s'arrêtent d'un coup. Et le "grain" de l'antigravillon n'est pas le même que d'origine
- Des gouttes de liquide de refroidissement autour du bouchon de radiateur? https://benzin.fr/storage/lead/original ... 3acbb9.jpg La visserie moteur semble triste aussi...
- Le longeron me semble corrodé sur sa partie supérieure https://benzin.fr/storage/lead/original ... 49b1e9.jpg et https://benzin.fr/storage/lead/original ... 98ffc2.jpg
- La traverse AV est aussi rouillée https://benzin.fr/storage/lead/original ... 94a3ab.jpg
- Visserie rouillée sous le pare choc https://benzin.fr/storage/lead/original ... b03a36.jpg
- Trains roulants moyens https://benzin.fr/storage/lead/original ... bd6987.jpg

Origine Allemande, je pense qu'elle doit être pas mal corrodée de ci de là, bas de caisse déjà refaits, j'aimerais voir les longerons, attention à ne pas se laisser éblouir par une belle peinture

Pourquoi, c'est une 1.8 peu kilométrée, mais il peut y avoir des surprises au démontage. Genre des vis qui pètent

Stef

Et une immat d'y il a 2 mois

Un des enchérisseur est ici ! coucou Kévinou !!!