si PMC 2001 sur la CG, ça va être chaud pour le test pollution (cf Litchi)

Pourquoi ? une NA 1991 avec un cata ça pollue beaucoup plus qu'une NBFL ?
De toute façon, elle a du le passer plusieurs fois le CT depuis 2007

Les normes se sont durcies en 1995 et 2001, passer les normes de pollution 2001 avec une auto de 1999 est une gageure.
Fais un test pollution ( CO et CO accéléré) chez ton garagiste et compare avec les valeurs plafond à ne pas dépasser pour un véhicule pmc 2001 et tu comprendras

Yep je l'ai appellé.
La voiture est pas passé au CT justement a cause de la pollution. Le mec va changer quelques bricoles pour quelle passe la pollution.

Les problemes de celle la:

- capote morte
- corrrosion multiple ecrit sur le CT ( ca peut etre juste coloré ou alors ca peut etre bas de caisser perforant et comapgnie , c'est tout ou rien quoi)
- suspension morte
- freins avant raide
- distri a faire
-echappement deterioré ( ca depend quelle partie c'est mais bon ca va finir en ligne full inox je me connais et ca va douilleer. je vais avoir un achat compulsif de pieces avec un truc pareil :/)

les bon points:

- historique connu
- kilometrage
-clim, DA,VE

voila elle dit qu'un copain expert en ancienne lui a dit de la vendre a ce prix la.
Mais pour ma part ca vaut pas plus de 2000 eurto et encore si y'a pas de rouille

Vous en pensez quoi? elle doit menvoyer des photos ce soir ou demain .C'est a 200km de chez moi ca me fait chier de mettre 100 euro allé retour pour retrouver une epave en face de moi.

Vos avis sont les bienvenus

Sans travaux, je dirai oui, pourquoi pas. Vu les travaux, c'est franchement bien trop cher pour une RHD où il y a un billet de 1000 € au bas mot à remettre...

Ok on est d'accord 2000 si pas de rouille sinon je passe mon chemin ^^

Ca dépend du modèle et de son état, en 2004 ma Honda Legend de 1989 (sans cata) passait les normes actuelles

Par exemple, filer un billet et mettre la sonde dans une autre voiture ?
La pollution, quand ça passe pas et qu'on sait pas quelle est la pièce coupable, c'est pas "quelques bricoles". C'est souvent catalyseur, sonde lambda et/ou capteurs divers, soit presque toujours quelques centaines d'euros.

Donc il reste quoi de bon ? La boîte et les sièges ? Elle est bonne pour récupérer les quelques pièces en état, ou une base pour une prépa circuit où tout ça sera changé de toute façon. J'en donnerais pas 1000€
Dans mon jargon, on appelle ça une grosse merguez...

Ouai on est daccord si ya pas de la rouille vraiment c'est un oignon ca vaut pas le deplacement

Sinon vous connaissez celle ci?
http://www.leboncoin.fr/voitures/546597382.htm?ca=16_s

Un peu loin mais elel a l'air propre

T'as regarder du côté de l'Italie?

Ouai c'est un peu moin cher mais c'est pareil si je dois me mettre 300 euro mini pour aller la chercher autant la prendre ici. L'espagne aussi mais la seule que j'ai vu etait en andorre et bouffée âr mes années d'ependage de sel la haut :/.

Je desespere pas. Celel d'Orleans me plait beaucoup par contre ^^

Je repause la question pour celle ci
vous la connaissez ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/546597382.htm?ca=16_s

Un ami va la voir pour moi ce soir. Le type a une nb et la na je me demande si i lest sur le forum, en espérant trouver son topic

Ca ne me dit rien cette NA, sur le forum.
Sinon, la NA de PG , elle ne t interesse pas ? (Le km est grand mais elle a l air en bon etat)

Il m'en a parlé ouai elle est propre ( km un peu elevé c'est vrai) mais bon un peu au dessus de mes moyens. pas pour l'instant en tout cas.
Je viens de farfouiller sur mx5 passion c'est la voiture de fag45.

Apparament ligné troué, suspatte raide et etrier grippé pour les moins et en plus un hardtop granuleux, apparament pas de rouille, propre, blanche

Pour le prix vous en pensez quoi?

j'ai un amis qui vend sa na dans ton prix 4000€ de mémoire c'est une que je lui ai conseiller il la acheter y'a a peine un an mais a d'autres projets je récupère des infos si tu veux
il est sur le 94