Salut,


Je vais voir se soir cette mx : http://www.leboncoin.fr/voitures/458697607.htm?ca=4_s


Au CT il ont mentionné : phare avant droit légèrement bas et usure irrégulière des pneus avant.


Le vendeur remplace demain les pneus avant par des michelin + parallélisme.


Il a fait l'entretien lui même depuis qu'il l'as acheter en 2007 a 37000 km.

La distri a été fait en 2004 a 20.000 km, donc un copain me la fera !

Le prix est a débattre.


Quand pensez vous ?

Bonne affaire négocie un peu
Je te conseille de faire une bonne révision en plus
- vidange moteur, boite, pont et liquide de refroidissement
- controler plaquettes et freins
- remplacer les filtres à air, huile et essence
- remplacer les bougies et le faisceau
- remplacer l’émetteur d'embrayage

il en a fait des km !
mais c'est pas une mauvaise chose

le prix semble correct comparé aux autres annonces !

dans tout les cas, +1 avec jpb !

L'annonce ne fait pas état du CT, date-t-il bien de moins de 6 mois ?...
Bizarre, ce compromis qui semble excellent, normalement elle cote davantage donc soit le vendeur s'en fout, soit il n'est pas au courant, soit il y a un loup...

A bien voir en direct...

Il a fait l'entretien lui même donc zéro historique vérifiable des 100 000 kms qu'il a parcourus, moi ça me rebuterait...

JY

il me semble que sur les photos la peinture à était refaite (bas de caisses vert comme la carrosserie et non noir........si c'est le cas attention aux caches miseres )
Amixcalement Madness(e)

J'ai lu quelque part (où ? ) que sur les dernières NA de couleur foncée, le bas de caisse était couleur carrosserie à l'origine.

Et une géométrie complète des trains roulants, pas juste un parallèlisme
voire meme changer les amortos s'ils sont d'origine

sur les NA 90 et 130, les bas de caisses étaient couleur carrosserie je crois bien !
essaye de voir avec le gars si il a pas des facture des entretiens, même si il les a fait lui même, il peut avoir des preuves, moi la mienne n'avais pas d'historique précis non plus, mais le vendeur m'a donner plein de sa réserve de filtres a huile et de joint, donc plus facile a croire quand il te dis qu'il a tout fait lui même

le CT a été fait la semaine dernière


Apres, il m'as parler, il me semble des factures des fournitures pour les vidanges ect...

je vais voir si il a les anciens rapport de contrôle aussi !


Merci pour vos conseils je vous redit sa se soir !

Le prix est correct pour une 90 Cv, à voir pour le reste de l'entretien.

concernant la couleur sur les bas de caisse........j'ai une des dernieres mx5 na 90cv (10/03/1998) acheté neuve chez Austerlitz et mes bas de caisses sont noir et ma carrosserie grise maintenant pour des couleurs foncé pourquoi pas
Amixcalement Madness(e)

ma 1.8 a aussi des bas de caisse noir.

Pour le bas de caisse, ca a l'air spécifique au verte ! 2 autre modèle vert sont pareil sur LBC.


Je reviens de la visite: voiture en super état des minuscules rayures sur l'aile AVG et le clignotant qui a un peu de buée et la vitre en plastique légèrement jauni.


Pas un poil de corrosion sur le châssis, légères piqures sur le berceau AR et sur la ligne.



Entretien fait pas le mec lui même, avec factures des pièces, tout les rapports de contrôle fourni depuis qu'il la possède.


Frais réalisé:

Vidange, filtres, bougies, emmeteur d’embrayage, antibrouillard AR, pneu michelin + géometrie.



Reste que la distri + pompe a eau a effectuer.


Je la touche 3400 € et je vais la chercher samedi !


Le mec la remplacer par un Z3 3.0l ^^