Salut à tous

Voila je songe depuis quelques temps à faire l'acquisition d'un Mx5 (plus précisément un NC) je me suis pas mal renseigné (c'est à cette occasion que je suis tombé sur le site !) Mais j'aimerai quand même l'avis de personnes qui ont de l'expérience avec cette voiture !

En effet ce serait ma première voiture, j'ai le permis depuis 2 ans (+ passé en AAC), je conduis régulièrement mais pas sur ce type de voiture. J'ai envie d'acheter une voiture plaisir et tout ceux qui ont un Mx5 s'accordent à dire que c'est la voiture plaisir par excellence !

Néanmoins j'aimerai avoir vos avis sur la prise en main tout d'abord, pas toujours évidente apparemment ? (On m'a par exemple conseillé de maîtriser un minimum le contre braquage)

Autre point : j'aimerai partir sur un NC pas trop vieux, ni trop kilométré (si possible première main mais faut pas rêver) le tout avec un budget n'allant pas au delà de 10k, j'ai pas mal regardé les sites "classiques" et y'a pas un choix incroyable à ce prix là, néanmoins cela vous parait-il accessible en creusant un peu plus ?

Merci d'avance à ceux qui prendront de leur temps pour me répondre !

Pour moi, tant que tu conduis normalement, la voiture ne te surprendra jamais, sauf cas exceptionnel (flaque d'huile, neige, verglas, etc ...)
C'est quand même une voiture très bien conçue, et pas une sportive d'origine.
C'est encore plus le cas avec les NC, il ne faut pas t'inquièter pour la conduite.


Pour ce qui est des modèles, je ne connais pas bien les NC, mais une 1.8 sera sûrement plus raisonnable point de vue assurance.
Des versions "de base" commencent à arrive sous les 10 000km, mais quand même avec des kilomètres.

Clair qu'une 2.0, ça risque de douiller au niveau assurance.

La MX5 n'est pas piégeuse et assez progressive dans ses reactions (surtout en 14pouces sur les NA donc 16 pouces sur les NC).
il faut bien sûr prendre le temps de la connaître

Je ne maîtrise pas du tout le contre-braquage ni le talon pointe et je me fais quand meme plaisir

Merci à tous d'abord pour vos réponses

Effectivement je comptais partir sur une 1.8, mon assureur m'avait proposé 900e/an en TR pour une 1.8 (avec 80k KM et modèle de 2006 de mémoire, ça remonte un peu) donc l'assurance est pas prohibitive non plus.

Vous me rassurez sur la conduite, mais c'est tant mieux. Evidemment y'a une période d'adaptation mais je m'y attendais (et c'est sur que je vais pas faire le fou avec une voiture que je ne maîtrise pas !)

Pensez vous que j'ai intérêt à attendre la sortie en france (apparemment prévu en fin d'année) de la 4e génération de MX5 (qui pourrait peut-être faire baisser les prix des NC?) ?

Dans tous les cas, que ce soit à cause de la ND ou de la saison, ca sera moins cher en fin d'année qu'actuellement.
Mais difficile de se retenir

Le prix change beaucoup en fonction de la météo. Et le kilométrage n'influence quasiment pas le prix.

Vu les prix des NA, NB et NC je ne pense pas que cela chute de beaucoup à la sortie de la ND.
Une belle NC c'est dans les 11000-13000 (phase1) en France.

Pour faire baisser le prix, l'import allemand c'est pas mal (environ 500 à 1000€ de frais supplémentaires)

C'est clair que je n'ai jamais eu besoin de contrebraquer sans l'avoir voulu. Faut vraiment aller chercher les limites pour partir en travers, la voiture est idéalement équilibrée et en plus le contre braquage c'est assez naturel comme réflexe, donc pas besoin d'être pilote de F1. A la rigueur sous la pluie être plus circonspect mais c'est tout.