J aimerai acquérir une mx5 nc 1.8 de 2007 phase 1 avec 115000 km à vendre dans garage mazda .
Avec ce que j entends sur les problèmes de conso d huile et autres sur la nc ,j hésite.
Le fait d acheter dans un garage mazda n est il pas plutôt rassurant?
Puis je aller les yeux fermés car sur cette mx5 nc?
Merci de vos réponses.

Il faudrait que le garage offre un minimum de garantie...

+1, tu lui demandes 3 mois de garantie et une assurance rapatriement mondiale, tu prends 2 mois de vacances et tu enquilles un road trip de 10000km à travers l'Europe du Sud, c'est la saison . Si tu arrives au bout sans remettre une goutte d'huile c'est qu'elle est clean.

Ceci dit, ce qui est bien dans cette histoire de conso d'huile, c'est que c'est une roulette russe permanente. Ce n'est pas parce qu'un moteur n'a jamais consommé une goutte d'huile qu'il ne va pas tout bouffer le lendemain. Ou probablement pas. Mais ça peut arriver quand même.

Meme avec une garantie de 6 mois ou autres, lors de l achat cela ne se voit pas et je ne pense que cela couvre la garantie du garage ,au pire il dira que c est normal ,c est une veille voiture...etc.
Il faut juste espérer de ne pas tomber sur la mauvaise.
Mais pourquoi il y en a qui beug et pas d autres..est ce un problème d entretien non fait dans les temps ou des dépenses moindres?

6 pages (très) instructives
viewtopic.php?f=14&t=38783

Stef

Comme clairement indiqué dans le lien rappelé ci-dessus "ce défaut semble concerner uniquement le Duratec L8 1.8 (origine Ford) des NC première génération".
C'est à dire des NC commercialisées en 2008 ou, au plus tard début 2009... si le concessionnaire la laissé trainer sur son parc.
Et encore pas toutes.
Donc, y-a pas de quoi avoir les castagnettes qui jouent du tango.

Oui ben faut être prêt si jamais ça arrive à aller jusqu'au serrage, pas juste remettre 3L d'huile à chaque plein, et mettre le nez dans la farine au vendeur, pas juste dire "ah, bon, mince, désolé de vous avoir dérangé".

Je te promets que pour une voiture vendue par un pro "révisée et garantie" qui serre le moteur un mois plus tard, quel que soit son âge, si le vendeur ne la reprend pas comptant sans sourciller, il suffit d'un petit courrier à la DGCCRF et elle va se charger de lui rappeler ses devoirs

Pour te répondre, il suffit que tu ailles voir le post de DPix1:
viewtopic.php?f=84&t=38826

Je suis un fervent défenseur de la NCST 1.8 (ceux du Forum qui me surnomment l’ayatollah de la 1.8 ne me démentiront pas), c'est une voiture vive et alerte en comparaison des NCRC 2.0 que j'ai pu essayer (surement encrassées mais la différence de puissance n'est pas suffisante à mes yeux). Connaissant les NA, NB, et ND je peux te dire que pour s'amuser c'est le meilleur rapport prix /plaisir. En particulier les NC1 (2005-2008) en raison de leur tarif en occasion.

Je n'ai pas de problème de consommation d'huile depuis 40000 kms que je l'ai. Mais cela ne veut pas dire que je n'en aurai jamais, c'est rare, je dirais moins de 5% mais ça peut arriver et on ne sait pas pourquoi. Donc si c'était à refaire avec ce que je sais aujourd'hui, pas sûr que je reprendrais une 1.8 mais sûr que je prendrais pas un 2.0.

Je sais que tu vas dire que je scie la branche sur laquelle je suis posé, au cas ou je souhaiterais la revendre, mais ce n'est pas un but pour moi, elle me satisfait pleinement pour l'utilisation uniquement balade rapide que j'en ai. Et surtout aucune des autres MX5 ne me satisferait autant.

Alors la NC 1.8 ce n'est pas toujours raisonnable en raison de l'Epée de Damocles de la consommation d'huile possible mais quand on y a goûté on est mordu

Apres un mail au garage ,celui ci m annonce 6 mois de garantie et si conso excessive d huile ,il s engage a reparer et assumer.
Mais bon dans ce que je vois dans le forum, du jour au lendemain la voiture peut avoir cette défaillance, donc cela ne sert à mon avis pas grand chose d avoir une garantie à part être tranquille un laps de temps.

S'il t'assure de ne pas avoir de consommation d'huile pendant 6 mois tu te retrouves comme n'importe quel possesseur de NC1.8, donc si elle te plait , fonce.....tu ne seras pas déçu

Au risque de me répéter, cette surconsommation n'est pas systématique, loin de là, et c'est le seul défaut connu de la NC 1.8. Je connais d'autres marques, allemandes de surcroit, qui ont bien plus de casseroles....

Bah si le niveau d huile est surveillé et le complément fait au cas ou y pas de souci ...
LOL.

ça,c'est la théorie! En pratique,il fut être extrêmement méthodique (de naissance!) pour ne pas se rater;car en cas de négligence,la sanction c'est le moteur à la benne.
J'ai acheté une 350Z de 60.000 km qui consommait 0.7l d'huile aux 1000 km;j'avais un petit carnet dans la boite à gants pour noter le kilométrage,les ajouts d'huile et la consommation entre deux appoints et en cumulé.
ça a fini par me saouler et je l'ai revendue,sans cacher cette consommation (à un gendarme!).
J'ai racheté une M2RS qui a maintenant 160.000 km et qui ne consomme PAS d'huile,sauf un demi litre par track-day.Et ma mimix NCRC 2 litres qui ne consomme pas plus d'huile.
J'ai beau faire toute ma méca moi-même,ça me saoulerait de rouler en Trabant.

Je rajoute suite à une demande de précision au garage Mazda concernant l historique de la voiture.Celui ci m indique qu il n a pas l historique de la voiture...que penser.
Si je ne me trompe pas si elle a été entretenu dans des garages mazda il y a une traçabilité électronique.
Donc difficile de savoir si elle a été bien entretenue car meme le garage ne peux le savoir ,ils font la révision pour la vente et c est tout.A moins qu ils ont des signes pour voir si la voiture qu il vende est irréprochable.
Si c est une voiture qu ils font venir de l etranger je pense qu il aurait le suivi.

'pro', pas de suivi
un combo gagnant

Si entretenue dans un garage MAZDA tu as la traçabilité. Maintenant rien ne dit qu'un entretien par un particulier soigneux ne soit pas de meilleure qualité qu'un entretien Mazda bâclé. J'en sais quelque chose car je refuse d'aller chez Mazda....je préfère tout faire par moi-même, c'est peut-être un désavantage pour la revente mais pour moi qui compte garder ma "précieuse" c'est bien plus sûr