Je serai intéressé par ton bloc ventilation, bobines, shifter d'origine, le rétro est de quel couleur, il est OK ?

Wavre c'est loin de Huy, ou liège ?

Je suis pas dans ton coin mais j'y monte en juillet. Soit j'ai des amis dans le coin qui peuvent stocker, soit je te paie une bière en juillet

Tout est pour toi, sauf le rétro, qui part avec la portière chez Joal demain !

Wavre c'est 25 minutes de Huy.
A l'échangeur de dausoulx à droite, puis 15 minutes et t'es chez moi.

Juillet ca fait loin, la bière a intérêt à être bonne

Si tu veux de la place vite, perso y'a aucun soucis, y'a mes potes kékés vag à côté de chez toi

Et puis ça empêche de se prendre une binouze en juillet

Tiens toi aussi tu connais des kékés Vévé en Belgique? Vous avez une colonie ?

J'ai été un kéké VAG

Mais je kiff les belges, tout les ans j'y retourne trois semaines en été

Les bobines, c'étais pour quel moteur?

Tu as encore les gicleurs de lave glace qui sont sur le capot?
En fait c'est surtout les joints entre le gicleur et le capot qui m'intéresse!

1800 de 94, regarde la page précédente ils en parlent

Et plus de gicleurs !

Merci pour la réponse, donc je suis dans le même cas de Bassone , version post 1995, donc avec 3 pins. Pour être précis, après vérif, c'est un connecteur 4 pins avec seulement 3 d'utilisées.

Exact . Je pense qu'ils ont juste gardé les connecteurs des pré 1995 mais qu'ils ont bouché un des ports .

oui , je pense que pré 1995, le Pin out étais du type:
<1> +V bobine 1
<2> 0V (Chassis gnd) bobine 1
<3> +V bobine 2
<4> 0V (Chassis gnd) bobine 2

Et post 1995:
<1> +V bobine 1
<2> +V bobine 2
<3> ---------------
<4> 0V (Chassis gnd) commun aux 2 bobines

Fraudais que je prennent le temps d'étudier un peu les schéma elec pour voir les différences.

Je vais checker ça, je cherche à monter des bobines de NBFL sur ma NA et comme ce sont aussi des 3 pins, je vais vérifier ce qui correspond à quoi sur les diagrammes pour pouvoir adapter les connecteurs de NBFL sur mon faisceau de NA8FL.

Sinon Pandax, à tout hasard... tu aurais un relais de pompe à essence qui traîne encore (celui qui se monte au-dessus du pédalier)?

Salut. Si t'as encore la console centrale (le truc qui fait le tour du bloc ventilation, autoradio etc.) ça m'intéresse

J'ai plus !

Ok tant pis!