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Message Publié : Mer 12 Juin 2013, 13:00 
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Inscription : Mar 11 Juin 2013, 09:32
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Mx5 : NB
Modèle : 1998
Bonjour,

Je recherche le cache moteur qui se trouve sous le moteur ainsi que le feutre par chaleur (à la hauteur de la sortie du collecteur) pour ma MX-5 NB de 1998. Est-ce que quelqu'un me vendrait cette pièce ? Le mien est total mangé par la rouille.....

merci d'avance,

L'important c'est pas la chute, mais l’atterrissage.....


Dernière édition par zinet667 le Ven 21 Juin 2013, 09:34, édité 1 fois.

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Message Publié : Mer 12 Juin 2013, 16:08 
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Inscription : Dim 3 Juin 2012, 06:43
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Localisation : Loiiiiiiiiiiiiiin
tu parles de cette pièce ?
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Image Ma mère me disait toujours "Passe l'aspirateur" !


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Message Publié : Mer 12 Juin 2013, 16:10 
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Inscription : Mer 29 Juil 2009, 17:24
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Mx5 : NA
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"Sous" le moteur, je pense plutôt au protège carter en plastique

Yäz #214 - NA SSP 30AE "Plan à 4" / ex-NBFL 1.8 Etna - 急がば回れ
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Au revoir mon petit


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Message Publié : Mer 12 Juin 2013, 16:26 
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Inscription : Lun 27 Fév 2012, 13:30
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Localisation : 59 - Houplines
Mx5 : NA
Modèle : 1994
+1
Et la deuxième est sûrement le pare-chaleur du collecteur, qui rouille très facilement.

NA 1.8 British Racing Grenouille
NB 1.6 Twilight Blue (vendue)


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Message Publié : Mer 12 Juin 2013, 16:38 
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Inscription : Dim 3 Juin 2012, 06:43
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Localisation : Loiiiiiiiiiiiiiin
effectivement ... me suis laissé avoir par "mangé par la rouille", peu probable sur le plastique :tantpis:

Image Ma mère me disait toujours "Passe l'aspirateur" !


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Message Publié : Mer 12 Juin 2013, 18:10 
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Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
je crois qu'il parle de celui qui est sous la boite de vitesse.

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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Message Publié : Jeu 13 Juin 2013, 10:14 
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Inscription : Mar 11 Juin 2013, 09:32
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Mx5 : NB
Modèle : 1998
Oui c est celui sous l'échappement ....

L'important c'est pas la chute, mais l’atterrissage.....


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Message Publié : Jeu 13 Juin 2013, 14:11 
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Inscription : Mar 11 Juin 2013, 09:32
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Mx5 : NB
Modèle : 1998
Oui c est le part chaleur. Neuf ça vaut dans les 350€ .....

L'important c'est pas la chute, mais l’atterrissage.....


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Message Publié : Jeu 13 Juin 2013, 14:44 
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Inscription : Lun 22 Août 2011, 17:48
Message(s) : 70
zinet667 a écrit :
Oui c est le part chaleur. Neuf ça vaut dans les 350€ .....


Waouh ! Ah quand même !
Par comparaison: un p'tit tour chez Merlin-Pinpin pour prendre un stück d'alu...
quelques coups de marteau de carrossier bien placés, quatre trous...le tout égale
trente balles et une heure de taff....
au fait, ça sert à quelque chose ? ça donne quoi si on roule sans ?
gaffe en déserrant les vis, les deux de devant aiment bien casser....dedans...voir mon post à ce sujet...


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Message Publié : Jeu 13 Juin 2013, 15:48 
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Inscription : Lun 27 Fév 2012, 13:30
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Localisation : 59 - Houplines
Mx5 : NA
Modèle : 1994
Si vous parlez de la protection qui vient juste sous la boite de vitesse, en métal, et qui s'attache au berceau:
je l'ai retiré sur ma NB après l'avoir défoncé en accrochant une attache de portail.

En fait c'est une tôle métal qui permet d'absorber un peu le bruit et de récupérer les gouttes d'huile. Elle est recouverte d'une sorte de mousse absorbante en tissu sur le dessus.

Aucun soucis pour rouler sans.

NA 1.8 British Racing Grenouille
NB 1.6 Twilight Blue (vendue)


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Message Publié : Sam 15 Juin 2013, 07:34 
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Inscription : Mar 11 Juin 2013, 09:32
Message(s) : 15
Mx5 : NB
Modèle : 1998
Ah ok, Ben merci pour ta réponse :-) bon j en ai tout de même trouvé un, car fin juillet j ai le contrôle technique et il ne rigole pas ces bouffons ....

L'important c'est pas la chute, mais l’atterrissage.....


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