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Petit tour avec lopar et sa ND ce matin.

Le petit tour en question :




Après un échange de 45 minutes à l'arrêt autour de la voiture, Ellouis a commencé, un peu de tout au programme pour se faire une idée réaliste de la nationale en ND ST, puis un peu de ville, un peu de bord de Loire et les premiers virages intéressants

Puis j'ai pris le relais… et a priori j'ai laissé une (certaine) impression

En tout cas la démonstration fut relativement complète, j'ose l'espérer !

C'était génial !

Du coup t’es foutu c’est ça? L’addiction est effective et pas moyen d’oublier cette bombinette?

C'est exactement ça.

Fallait pas l’essayer.

Bienvenue chez les MA, les Miatistes Anonymes.

Dites bonjour à ellouis.
*Bonjour ellouis!*
Bien. Maintenant, ellouis, parle-nous de ton addiction…

Le piège de l'essai

Bien joué @lopar

Je suis parfaitement innocent

Ellouis, ça y est, t’es foutu

Oui c'est ça, tu verras ça avec le juge

Filer une dose de MX5 (dont les effets secondaires sont bien connus : sourires, joie, plaisir, partage. Finissant régulièrement par discussions intenses avec le banquier) à une personne en état de faiblesse évidente qui était encore épargnée par cette drogue.

Ton compte est bon !

Vu avec Mazda c'est bien une NC de 2009.
Ils se sont plantés dans les photos
Elle est en cours de préparation.
"Aucun point de corrosion majeur"
Propriétaires multiples, mais entretien toujours chez Mazda.
Toutes les pièces sont des originales de chez Mazda.
Je l'essaie mardi soir.

lopar m'a bien vendu la ND mais je doute de pouvoir en trouver dans mon budget, et je suis curieux.

Quelques nouvelles de ma Focus en attente de remplacement moteur chez Ford:
La voiture avait 47000km quand je l'ai achetée (dans un garage Ford).
J'ai les factures d'entretien annuels que j'ai fait faire dans un garage Ford (autour de 60000km et 80000km).
Afin d'ouvrir le dossier de prise en charge auprès de Ford France, le garagiste me demande aussi la facture d'entretien des 30000km. Evidemment je ne l'ai pas.
J'ai contacté le concessionnaire qui m'a vendu la voiture à l'origine, et il a trouvé sa facture de remise en état à 43000km.
Avant, c'est le trou noir. Je ne sais pas ce que le propriétaire précédent a fait avec.

Vous pensez qu'ils vont réussir à tout mettre sur le dos du propriétaire précédent pour éviter que ça passe en vice caché ?
Je pense contacter un avocat, parce que là je suis loin de mon domaine de compétence, et j'aimerais vraiment éviter de devoir payer le nouveau moteur moi même (avec mon budget MX5).

Hello, perso, j'ai un pote qui m'en avait parlé et je les avais contactés dans un premier temps et en gros pour mon budget, je n'avais pas ce que je voulais (NC FL donc à partir de 2009, moteur 2.0 et moins de 140 000 km), et leurs importations sont de plusieurs pays d'europe (pologne, allemagne, suede, etc...)
Ils m'ont proposé juste une offre pour une NCFL 2011, 1.8, 155 000 km pour 13 000€. J'avais dit non, car ce n'est pas ce que je voulais.

Au final, j'ai vu le nom de Marc (MHI) revenir plusieurs fois et je l'ai contacté. Autant de dire que l'approche de Marc n'est pas la même, il comprend ton besoin, va chercher à y répondre au maximum et se contenter seulement du marché allemand.

Résultat Marc, m'a trouver en quelques semaine une NCFL de 2010, moteur 2.0 et 61 000 km pour 12 900 (hors frais d'importation et d'immatriculation)

Donc clairement, je ne peut que te recommander les services de Marc qui saura te trouver la meilleur voiture selon tes critères et au bon prix.

Merci!