Plop !

Je recherche un jeu d'écrous de roues pour ma NB, donc en M12x1.5, mais à assise sphérique et non conique comme à l'origine.

Idéalement en version borgne (fermée) et galvanisé ou chromé.

Edit : mes jantes sont des BBS origine VW, l'alésage est un chouilla plus grand. Les bagues d'adaptation pour combler les 3 mm d'écart (54.1 mazda > 57.1 VW) sont t'elles indispensables ? Si oui, je prends aussi

Remise en main propre possible sur le secteur Montpellier / Avignon / Aix

Merchi

Tu ne les veux pas en bleu métal ?

Tu veux pas des ZENKY noirs ?

Je suis pas sectaire

Sinon j'ai édité mon premier message, à propos de bagues pour l'alésage de moyeu. C'est pour monter des BBS d'origine VW pour info

@fleming > tu as une référence de tes écrous ?

C'est cette référence :
https://www.zenky-racing.com/product-pa ... 0-mm-noirs

Ceux là sont en assise conique 60°

En effet, emporter par l'élan, je n'avais pas tout lu

J'ai également monté des jantes BBS VW sur ma NA: viewtopic.php?p=16267708#p16267708

Pour les bagues, je crois me souvenir quelles étaient indispensables, sinon on risquait des vibrations vers 70/80 Km/h ?

J'avais commandé les miennes ici, et je vois qu'il vend aussi les écrous.

http://www.bague-auto.be

Pour les écrous justement, et toujours de mémoire, je crois que le monteur de pneus ne les a pas changés, en disant que ce n'était pas nécessaire.

Si c'est le cas, il avait raison, car j'ai déjà fait près de 10.000 Km depuis, et j'ai toujours mes 4 roues...

salut,
Il te faut des bien des Sphérique 12x1.5 et des bagues de centrage de 57.1 vers 54.1
Perso j'achète chez alurad-shop, ils sont sur Ebay.
Rapide, bon prix et ils répondent rapidement
https://www.befr.ebay.be/itm/3714403167 ... Sw5ZBWMgmk

@ Guydel
Change de monteur surement serrage à la boulonneuse pneumatique comme bcq a un couple pas possible ....
Hors dans le cas présent c'est 100/110 Nm
Plus sérieusement, ils ne prennent que sur deux voir 3 mm en placent des coniques.
Tu prends des risques

Hello Dan,

Tu m'inquiètes un peu...

Tu voudrais dire que je risque de perdre un écrou, voire une roue ?

Le monteur a effectivement serré à la "péteuse" , mais je dois dire que depuis le temps que je fais faire des changements été / hiver ou des réparations sur différents véhicules, et auprès de différents garages ou spécialistes pneus, je ne me rappelle pas en avoir vu un seul qui serre à la clé dynamométrique.

Je sais que ce serait la bonne pratique, mais j'imagine qu'ils veulent aller vite, par souci de rentabilité ?

En tous cas, vu le prix "modique" des écrous, je m'en vais commander ça de suite.

Pour une NA de 91, il faut aussi j'imagine des 12 X 1,50 ?

salut Guy,

Oui ils sont tous en 12x1.50 NA - NB - NC & ND.

Voir ce que tu désires en acier ou en Alu Mais SPHERIQUE sur ta BBS.

Il te faut savoir que en Alu certes ils sont léger mais ils s'abîmes très vite et certainement pas utiliser une machine, tout à la main avec douille 6 pans et clés dynamo.

Le mieux pour toi reste le bon vieux Ecrou acier.
tu n'es pas en quête de poids avec ta jante, les Alu sont plus approprié aux proprios qui essayent de perdre du poids en placent des pièces racing jantes - freins ect .... là tous les grammes comptes

Merci Dan, la boutique eBay est un peu galère pour les recherches mais j'ai trouvé des écrous en M12 (ça te sort entre 1500 et 2000 résultats ).
https://www.ebay.fr/itm/123235245572

ainsi que les bagues :
https://www.ebay.fr/itm/122318572008

Yapluka.

@guy > Et oui écrous ou gougeons toujours les serrer au couple, et à défaut de clé dynamo à la clé à choc dynamo mais super calibrée, ce qui est quasiment jamais le cas pour l'outillage grand public

Avec mes 0,102 Tonnes, je ne crois pas que quelques grammes en moins sur les écrous alu me feront aller plus vite...

Par contre, je n'arrive pas à trouver des acier sur le site que tu donnes ? Ceux que Chicandier à trouvé me semblent en alu d'après la description (approximative) ?

Acier zingué je dirais. Je te confirmerais à la récéption si tu veux