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Message Publié : Ven 18 Avr 2014, 19:32 
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Bonjour, suite à un changement de joints de queue de soupapes (NB 1,6 1998), je n'ai plus d'etincelle sur aucune des bougies.. Le problème étant que je suis avec ma voiture vers Agen (Villeneuve sur Lot 47) et que ce n'est pas là ou j'habite donc c'est un peu urgent :sic: Y aurait-il quelqu'un qui pourrait se déplacer pour que je puisse interchanger bobines et faisceaux afin de voir ce qui ne marche pas ?
Voilà je suis un peu bloqué donc j'attends vos réponses ou vos idées :D
Merci :hello:


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Message Publié : Ven 18 Avr 2014, 20:51 
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Guyfromanotherworld a écrit :
Bonjour, suite à un changement de joints de queue de soupapes (NB 1,6 1998), je n'ai plus d'etincelle sur aucune des bougies.. Le problème étant que je suis avec ma voiture vers Agen (Villeneuve sur Lot 47) et que ce n'est pas là ou j'habite donc c'est un peu urgent :sic: Y aurait-il quelqu'un qui pourrait se déplacer pour que je puisse interchanger bobines et faisceaux afin de voir ce qui ne marche pas ?
Voilà je suis un peu bloqué donc j'attends vos réponses ou vos idées :D
Merci :hello:

salut
je dois avoir mon ancien faiceau qui traine quelquepart dans le garage. c'est pour 1,6 de 2002 mais ça doit faire l'affaire, par contre je suis sur ouest 24. et ... je pars demain en vacances.

a+

Contre mauvaise fortune, bon coeur.


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Message Publié : Sam 19 Avr 2014, 07:01 
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Inscription : Jeu 15 Nov 2012, 10:25
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Modèle : 1998
Ah mince... Je n'ai pas la possibilité de me déplacer je suis un peu bloqué sans voiture :/ Mais merci quand même ;)


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Message Publié : Sam 19 Avr 2014, 08:37 
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Modèle : 1994
Bizarre que ca ne marche pas après avoir changé un truc qui n'a pas de rapport.
Ton faisceau est vieux ? (peut-être les fils n'ont pas supporté le démontage).
Tu es sûr du branchement sur les bobines ?

NA 1.8 British Racing Grenouille
NB 1.6 Twilight Blue (vendue)


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Message Publié : Sam 19 Avr 2014, 09:56 
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Inscription : Jeu 15 Nov 2012, 10:25
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Modèle : 1998
Alors demi-bonne nouvelle : y a du mieux, l'étincelle est revenue, il manquait simplement une plaque circulaire avec 4 ergots qui doivent servir au capteur de vilo. Cependant, le moteur ne démarre toujours pas et ne tourne pas rond, il ratatouille en essayant de démarrer. La distri est bien calée, les AAC sont bien positionnés, bref on sèche :(


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